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“鐵路已經成為制約煙臺發展的瓶頸。”22日，煙臺市市長王良接受本報記者採訪時表示，未來煙臺將把鐵路建設作為重點，投入更多財力、精力。目前，青煙威榮城際鐵路建設已進入前期準備，力爭明年建成通車。
在採訪中，王良多次提到“民生”二字。他表示，老百姓是城市主體，經濟發展是為了百姓生活改善。在這個意義上，藍色經濟是引擎，是經濟發展的助推器，要借著藍色經濟發展，讓城市基礎設施更完備，百姓生活改善更到位。
“從基礎設施上來説，鐵路是煙臺發展中的短板，到現在還不通動車。”王良説，下一步煙臺將把鐵路建設作為重點，目前，作為重要的客運線路，青煙威榮城際鐵路的建設已經進入前期準備階段，工作人員逐步進行拆遷等工作。
據了解，青煙威榮城際鐵路建成後，煙臺至青島平均用時將由現在的3個多小時縮短為1個小時，青島至威海也將由4小時左右縮短為1.5小時，真正實現1小時半島生活圈。屆時，將充分發揮青島、煙臺、威海作為區域中心城市的輻射作用，帶動沿線城市經濟發展。 “青煙威榮城際鐵路力爭2013年建成通車，這也是民生項目。”王良表示，該鐵路建成後，將促進煙臺物流、旅遊發展，同時給市民生活帶來方便。
另外，王良介紹，煙臺將陸續進行龍煙鐵路建設，力爭在未來3年內陸續投入使用。計劃到2016年，新增鐵路幹線250公里以上。
“老百姓對經濟指標高低不感興趣，只在乎得到了怎樣的實惠。”王良説，煙臺要將藍色經濟獲利的60%至70%用於改善民生，讓百姓對藍色經濟的理解更深刻，感受也更貼切。
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