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煙臺至青島,明年只用1小時

發佈時間:2012年02月25日 02:36 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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22日,王良接受本報記者採訪。 本報記者 郭建政 攝

  本報濟南2月22日訊(記者 王光照) “鐵路已經成為制約煙臺發展的瓶頸。”22日,煙臺市市長王良接受本報記者採訪時表示,未來煙臺將把鐵路建設作為重點,投入更多財力、精力。目前,青煙威榮城際鐵路建設已進入前期準備,力爭明年建成通車。

  在採訪中,王良多次提到“民生”二字。他表示,老百姓是城市主體,經濟發展是為了百姓生活改善。在這個意義上,藍色經濟是引擎,是經濟發展的助推器,要借著藍色經濟發展,讓城市基礎設施更完備,百姓生活改善更到位。

  “從基礎設施上來説,鐵路是煙臺發展中的短板,到現在還不通動車。”王良説,下一步煙臺將把鐵路建設作為重點,目前,作為重要的客運線路,青煙威榮城際鐵路的建設已經進入前期準備階段,工作人員逐步進行拆遷等工作。

  據了解,青煙威榮城際鐵路建成後,煙臺至青島平均用時將由現在的3個多小時縮短為1個小時,青島至威海也將由4小時左右縮短為1.5小時,真正實現1小時半島生活圈。屆時,將充分發揮青島、煙臺、威海作為區域中心城市的輻射作用,帶動沿線城市經濟發展。 “青煙威榮城際鐵路力爭2013年建成通車,這也是民生項目。”王良表示,該鐵路建成後,將促進煙臺物流、旅遊發展,同時給市民生活帶來方便。

  另外,王良介紹,煙臺將陸續進行龍煙鐵路建設,力爭在未來3年內陸續投入使用。計劃到2016年,新增鐵路幹線250公里以上。

  “老百姓對經濟指標高低不感興趣,只在乎得到了怎樣的實惠。”王良説,煙臺要將藍色經濟獲利的60%至70%用於改善民生,讓百姓對藍色經濟的理解更深刻,感受也更貼切。

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