亞心網訊（記者王霞報道）喀什地區第一條高速公路——喀什-葉城高速公路2月20日建成通車。至此，結束了喀什地區無高速公路的歷史。

　　2月21日，記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳獲悉，于2009年年底開建的喀-葉高速公路全長230．26公里，起點位於疏勒縣城東南，與315國道相接，終點在葉城縣城，是國家高速公路網規劃的連霍（連雲港至霍爾果斯口岸）高速公路吐魯番-和田及伊爾克什坦Y字形聯絡線的重要組成部分，也是中國內地通往中亞、歐洲陸路通道的一部分，同時也是新疆“兩縱三橫兩環八通道”公路網主骨架橫三的重要組成部分，是新疆“十一五”重點公路建設項目。

　　當日，記者從喀什地區交通部門了解到，目前，總投資36．4億元、設計時速為100公里的喀-葉高速公路屬於試通車階段，道路設施並不完善，限制車速為80公里/小時。預計，3月20日前完成全線交通設施剩餘工程；9月30日前完成全線收費站、服務區房建及機電工程。

　　同時，喀-葉高速公路也是喀什直通和田方向的主要道路，途經疏勒縣、英吉沙縣、莎車縣、澤普縣、葉城縣5座跨線和立交橋，由喀什公路管理局負責養護。

　　從葉城到喀什運送裝飾品的貨車司機阿不都艾力説：“以前，這條路不太好走，從葉城到喀什需要幾個小時，現在快多了。”

　　另據喀什地區交通部門介紹，未來3年內，喀什將建成除塔什庫爾幹縣外連接其他所有縣市的高速公路網，實現喀什1小時經濟圈的快速通達。

　　近年來，隨著新疆經濟社會的不斷發展，南疆各地的高速公路建設也比較迅猛。2011年，新疆首個利用亞行貸款的公路項目——庫爾勒-庫車高速公路建成通車，庫-庫高速全長299.71公里，全線採用四車道高速公路標準建設，總投資41.05億元；全長260公里，總投資64.91億元的國道314線庫車-阿克蘇高速公路同年建成通車，連接庫-庫高速。實現庫爾勒至阿克蘇高速相連。

　　同年7月，國內第一條大量使用風積沙填築的高速公路新疆215省道三岔口-莎車高速公路開建。 三岔口-莎車高速是新疆“十二五”期間規劃建設的“57712”工程中的重要項目，也是新疆迄今投資規模最大的高速公路，總投資約120億元。項目起于三岔口互通式立交，經巴楚、麥蓋提，止于莎車縣烏達力克鄉北部，與喀-葉高速相連，全長233.6公里，設計時速為120公里，計劃于2013年11月底完工。

　　截至2011年底，新疆高速公路通車里程已達1459公里。預計到2015年底，新疆高速公路將達到5000公里，高等級公路（一、二級）將超過1.5萬公里，農村公路將達到11萬公里。