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春運發送旅客逾2800萬人次=遷徙常住人口2次

發佈時間:2012年02月24日 16:05 | 進入復興論壇 | 來源:大洋網 | 手機看視頻


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  今年廣州春運發送旅客逾2800萬人次

  (記者 張玉琴) 昨日,廣州市2012年春運總結表彰大會在市委禮堂召開,包括廣州市春運指揮部辦公室、廣州市公安局等在內的全市69家單位,被評為今年春運工作先進單位,並在昨天的會上獲得表彰。據悉,春運40天,廣州地區鐵路、公路、水路、民航共發送旅客2821.5萬人次,同比增長0.6%,旅客發送量再創新高,相當於將廣州的常住人口遷徙2次。廣州市委副書記、市長陳建華出席會議。

  據介紹,春運40天(2012年1月8日至2月16日),廣州地區鐵路、公路、水路、民航共發送旅客2821.5萬人次,同比增長0.6%。其中,鐵路發送旅客996.3萬人次,同比增長1.2%;公路發送旅客1536.1萬人次,同比減少1.3%;水路發送旅客4.7萬人次,同比減少9.2%;民航發送旅客284.5萬人次,同比增長10.5%。春運期間,全市沒有發生大量旅客滯留現象,廣州火車站乘降組織秩序為歷年最好;沒有發生重大以上交通運輸安全事故,以及與春運有關的重大刑事案件,春運期間廣州治安秩序也實現歷年最好。

  “四大難題”考驗廣州春運

  難題1:鐵路的運能與需求仍然存在較大缺口。據統計去年廣州省外來務工人員約1600多萬人,鐵路部門雖然盡最大能力調配,廣州地區節前鐵路只疏運540.6萬人次,約佔外來務工人員的三分之一。由於鐵路的運能與需求缺口較大,節前火車票售罄後約60萬的龐大客流向公路客運急劇轉移。

  難題2:節前旅客運輸仍然面臨較大客流高峰壓力。今年春運期與學校假期重合,學生流、務工流、探親流、旅遊流高度重疊,節前春運客流高峰提前,攀升迅速,持續時間長,旅客運輸組織工作任務繁重,節前旅客運輸仍然面臨較大客流高峰壓力。

  難題3:災害性天氣多發影響疏運。而受臨近省份天氣影響,京珠高速公路、114國道和粵贛高速公路出現事故頻發、車流量大等情況,廣州地區發往湖南、湖北、河南、貴州、重慶、雲南等出省方向運力因不能及時返回我市客運站場,一度出現省、市汽車客運站等主要站場客流“井噴”現象和運力緊張。

  難題4:琶洲異地候乘組織困難。由於地鐵2、8號線實施拆分,琶洲異地候乘旅客疏運組織仍然存在在昌崗站中轉的組織難題。

  六大創新舉措保春運

  舉措1:不斷擴大票點範圍,成功消除旅客“排長隊”購票現象。

  舉措2:公路客運站實施“前置下客”、“異站分流”措施,有效化解流花地區高峰客流壓力。

  舉措3:全市公路客運站推行“滾動發班”措施,有力破解節後南下旅客換乘難題。

  舉措4:琶洲展館異地候乘點與春運同步啟用,讓候乘的旅客不再風吹雨淋。

  舉措5:持續開展綜合整治行動,讓出行的旅客一路平安舒暢。

  舉措6:全面開展“溫馨服務”行動,讓異鄉的旅客倍感廣州的熱情和大愛。

  (來源:大洋網)

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