2月20日至21日，陜西省政府與交通運輸部在咸陽共同考察研究集中連片特困地區交通扶貧工作。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇和省委常委、副省長江澤林參加了陜西省交通扶貧工作彙報會，並分別作了講話。隨後，翁孟勇一行還深入西鹹新區、西寶高速改擴建工地、道班、農村客運站、農村公路和貧困村現場調研。

　　翁孟勇説，在陜西省委、省政府的正確領導下，陜西交通工作取得可喜成績，在西部保持領先地位。但是，與黨中央、國務院對交通扶貧工作的要求還有差距，還需要在今後5至10年交通扶貧工作中創新工作思路，加大投入，為民惠民，縮小城鄉差距。對集中連片特困地區交通扶貧工作，陜西要繼續發揚過去在交通發展中好的做法和經驗，尤其是在六盤山區連片特困地區交通扶貧工作中，要先走先幹，通過實踐創造成功經驗。

　　江澤林説，此次交通運輸部在咸陽啟動全國集中連片特困地區交通扶貧規劃工作，充分體現了交通運輸部認真貫徹中央扶貧開發工作會議精神，規劃先行，同時，結合我們省裏的工作，作了有針對性的指導。交通在陜西具有極其重要的基礎性作用，我們一定要認真把此次會議的精神貫徹落實好，抓住機遇，竭盡全力，進一步加大對交通工作投入力度。

　　20日下午，江澤林陪同翁孟勇一起考察了西鹹新區的秦漢新城，並向翁孟勇詳細介紹了西鹹新區的建設理念、空間結構、交通發展等情況。21日，翁孟勇一行還歷時10小時，行程近400公里，先後深入G30連霍高速武功服務區、S107白塔道班、長武縣棗園鎮繩鄧村等7處開展調研工作，親切慰問交通一線職工，了解老百姓對交通扶貧工作的需求和期盼。

　　省政府副秘書長李明遠及省交通運輸廳相關負責人陪同調研。

　　(來源:中國政府網)