連日來，杭州灣新區投資合作局的電話鈴聲此起彼伏，電話那一頭，是國內外百餘家欲急切入駐杭州灣新區的汽車零部件供應商，零部件小到螺絲、彈簧，大到底盤、中控臺。

　　眾多汽車零部件供應商對杭州灣新區的青睞，源於他們對新區開發建設的信心。“在5公里範圍內，擁有上海大眾和吉利汽車2家汽車整車廠，未來三年就可以達到年産55萬輛汽車，十分罕見。”全球汽車零部件製造業巨頭萬都公司總經理董昌陳向記者勾畫公司的未來，“我們一期廠房3萬平方米已經投産，二期馬上就開工；計劃今年銷售15億元，2015年達40億元”。

　　去年4月，吉利汽車杭州灣基地投産，短短10個月，基地實現月産帝豪整車8000余輛，創造了“當年投産，當年達到設計産能”的汽車行業奇跡。今年，新區把上海大眾項目定位為産業轉型提升的“一號工程”，項目領導小組和現場指揮部進駐工地辦公，全力確保20個月內實現正式投産。圍繞項目、企業兩個中心，新區逐月排出項目開工、企業服務進度表，確定全區副處以上領導幹部為項目聯絡人，進企業駐車間服務，對未完成項目任務的幹部實行問責。

　　今年是杭州灣新區實現“三年大變樣”的攻堅之年。去年以來，世紀金源開工9個月完成120萬平方米建築結頂，相當於一個發達縣(市)全年住宅開發建設面積總和。為加快産城聯動發展，今年新區內88個基礎設施項目齊頭並進，全年投入30.3億元，其中政府性投入21億元。正在建設中的中心湖景觀工程，整個中心湖湖面總面積約827畝，湖岸周長約6公里，總綠化面積43萬平方米，建成後將成為新區的海灣門戶。作為今年建設重點的水利工程和綠化景觀工程，投資達5億元，上半年可完成水利工程施工，年底可基本完成綠化種植。同時，十塘以北15平方公里産業配套區基礎設施加快推進，製造業板塊“四橫一縱”道路框架、商務新城區“六橫八縱”骨幹路網以及中心湖核心區支路體系建設正在全面推進。預計到今年底，新區3平方公里城市核心區框架基本形成。