最近，網上盛傳商務部對美國進口大排量車實施“雙反稅”後，美國進口車最高將漲價30萬元，不少消費者為此糾結，但據記者了解，目前杭州市場上，美國進口車只有小部分價格上調，而且最高漲幅不到10%，漲價最高為10萬元。

　　部分美國進口車價格微漲

　　去年底，商務部宣佈將從12月15日開始，對原産于美國的排量在2.5升以上的進口小轎車和越野車徵收反傾銷稅和反補貼稅（簡稱“雙反”），實施期限為2年。據了解，除了通用和克萊斯勒這兩個美係企業外，還包括一部分在美國生産並進口到中國的德係、日係品牌，其中包括寶馬、奔馳，以及本田品牌旗下的謳歌等。

　　大切諾基目前在杭州的價格已有變化。昨天，記者諮詢經銷商，2011款大切諾基3.6L豪華導航版價格是63.99萬元，但2012款相同版本價格已上調到65.99萬元，漲了2萬元。當記者問這個價格是不是就是“雙反”而上調的，銷售顧問表示，所有2012款都比2011款的指導價進行了上調，應該有這個因素。

　　凱迪拉克車型大多進口，但有幾款是在加拿大工廠及墨西哥工廠生産的，因此可能受影響的只有生産于美國的凱迪拉克6.0L凱雷德和3.0L的CTS，但其上調的幅度均不大。“凱迪拉克CTS原來有2萬元左右的優惠，現在沒有優惠。”浙江米卡迪汽車總經理張建業表示，CTS和凱雷德銷量本來都不多，而且之後通用可能不再進口原有的CTS，所以影響不大。凱雷德會有10萬元的漲幅，但張建業表示，對喜歡150萬元凱雷德的消費者來説，他們對價格並不敏感，何況凱雷德是一款百公里油耗只有11L左右、很有特色的混合動力車。因此未來不會影響銷量。

　　總體影響不大，象徵意義大於實際意義

　　作為全球和美國本土汽車業的老大，通用此次需繳納的“雙反”稅率高達21.8%。但上海通用方面表示，就中國市場而言，通用汽車進口車輛數佔其國內總産量比重不到0.5%。而且從美國進口的車銷量不佔主要份額，受影響甚微。

　　影響相對大的還是全部依賴進口的克萊斯勒。據悉，克萊斯勒被徵收的兩項“雙反”稅率之和約為15%。大切諾基的3.6L排量共8款車型和5.7L排量一款車型均已在公告範圍，而牧馬人也有3.6L排量四個車型位列其中。奔馳在中國銷售的進口自美國的車型包括RML和GL系列。寶馬進口自美國的車型有X3、X5和X6等車型。但由於寶馬奔馳被徵收的反傾銷稅不是太高，所以基本上都能夠內部消化。寶馬杭州寶榮4S店副總經理胡雅慧告訴記者，目前寶馬X3、X5和X6的價格都沒有上漲，相反，寶馬X3原來加價5萬元，現在加價降到3萬元，X5原來還加價，現在平價也能買了。

　　業內人士表示，總體來看，商務部對美國汽車的“雙反”措施，象徵意義大於實質意義。因為中國進口車中，美國進口車僅佔8.3%，但這一政策將促使這些跨國車企對這個全球最大的汽車市場更加重視。