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結束史上最長
“單行道”管制
長江漢口水道
昨恢復雙向通航
本報訊 （記者 匡志達 通訊員 王澤敏）昨日上午，長江漢口水道結束了有記載以來持續最長的“單行道”狀態，來往船隻恢復雙向通航。
武漢航道管理處介紹，去年9月，漢江發生幾十年一遇的特大秋汛，流量、流速均創下歷史紀錄。漢江沖積而下的泥沙，短短一週內大量沉積在長江與漢江的交匯處，嚴重影響航道。
航道部門被迫推出最嚴格的“單向”管制：從去年9月18日開始，每天上午9點至下午5點，船舶只能順江而下；每天下午5點至次日上午9點，船舶只能溯江而上；吃水深度超過4.3米的船舶，不允許通過武漢長江大橋至武漢長江二橋之間的水道。
歷經5個多月人工疏浚和自然沖刷，漢口水道淤積沙洲縮小，通航條件大大改善，今年1月19日開始，每天進行6小時的“雙向通航”試運行。昨日，漢口水道正式結束疏浚。昨日起，航道調整後，下行航道仍沿武昌一側通航，二橋通航橋孔為13號；上水航道通過二橋12號橋孔後，沿偏漢口一側通航。
據介紹，航道部門累計在5.5公里的武漢港中心水域清淤420多萬立方米，足以填滿半個南湖。目前，江底沙洲已萎縮至500米長、220米寬、4.5米高，總體積已降至200萬立方米左右。
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