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由於價格便宜而選擇購買一款車的消費者正在逐漸減少。不久前，J.D.Power亞太公司發佈對中國汽車市場的回顧與展望，數據顯示，中國汽車市場的競爭已由價格轉向質量，因“産品質量好或可靠性”等相關因素購車的比例已達到了42%，曾以低價佔領市場的自主品牌若想生存只有提升質量這條出路。
購車原因調查顯示，産品質量好佔15%居首位，而5年前，這個數字僅為5%。與質量相關的“品牌信譽好/可靠性”佔14%，親朋推薦佔13%。而“售價低”這個比例5年間由10%下降至8%。這説明中國人買車已越來越注重質量。這一點在一二三線城市尤為明顯。這對於至今仍未能在一線城市站穩腳跟的自主品牌並不是什麼利好。J.D. Power亞太公司中國區研究總經理梅松林博士表示，中國汽車企業並不缺乏創新力，成本控制也相當厲害，只是在産品質量的執行方面有待加強。而決定質量執行的關鍵是企業文化，因此完善企業文化、建立成熟的産品質量體系正是自主品牌未來的出路。
J.D. Power亞太區副總裁Geoff Broderick預計，2012年至2013年中國汽車市場上將有170種新産品或者重新設計的産品推出，競爭堪稱白熱化。而且，車主對汽車産品的關注正在從製造質量向設計質量轉變，隨著製造質量的標準化越來越高，設計質量成為汽車産品的差異化因素，它將最終決定新車在市場上的成敗。（北青）
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