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湖北日報訊 （記者嚴運濤）新路修了不久屢屢“開膛破肚”、施工挖斷管線數千居民斷水停氣……地下管線頻頻受傷的現象有望減少。武漢市政府常務會昨原則通過的《武漢市城市管線管理辦法》規定，新修道路必須與地下管線同步施工，新（改、擴）建設道路，5年內不得開挖，大修道路3年內不得開挖。
武漢的地下管線究竟有多長？武漢市建委昨透露：設計供水、雨水、污水、供電、路燈、燃氣、通信等7大類17種管線共2.24萬多公里，超過地球赤道周長的一半！這就意味著，若讓300公里/小時的武廣高鐵動車沿武漢“地下神經網”跑一趟，需要花上74.7個小時、3天多時間。
如此長距離地下管線，施工中遭挖掘、損毀，造成水電運轉中斷、煤氣泄漏乃至爆炸、交通阻斷等事故屢有發生。
新辦法對道路重復開挖提出治本之策：將管線和道路同步建設。新（改、擴）建和大修項目中，同步規劃、同步計劃、同步設計、同步施工、同步驗收管線工程。在房屋拆遷、管線遷移工程量較小的重要功能區、開發區等，提倡與道路同步建設地下管線共同溝。未列入城建管線年度建設計劃的，不予辦理審批手續，不得開工建設。違反者，將被處1萬元至3萬元的罰款，並依法承擔相關責任。
“地下神經網絡”發達，但多頭管理下往往摸不清地下情況，造成施工中頻繁挖斷管線。按照新辦法，武漢將建立地下管線電子信息平臺，實現信息數據的無縫對接、實時更新、自由交換，使得施工者不僅知道地下有什麼管線，更要清楚知道地下管線的精確位置等信息。
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