長樂路交通組織示意圖。 劉艷宇 製圖

　　本報訊　記者昨日從南京交管部門獲悉，因地鐵三號線江寧路站施工須採取頂管作業，為確保車輛有序通行，該部門決定，與之相鄰的長樂路（江寧路至箍桶巷）將於本月11日恢復機動車雙向通行（遇雨雪將延期實施）。

　　據交管部門介紹，因江寧路路幅較窄，地鐵三號線江寧路站主體結構幾乎佔據了整條路幅，造成所有地下管線只能遷移到現有路幅以外，並且在一個垂直斷面上自下而上按照強電、雨污水、燃氣、弱電的次序分層埋設。

　　此次圍擋施工的是最下方的110KV強電管線，採用頂管方式，埋深4.5米。頂管工作井位於江寧路馬道街口西口，佔用10米路幅。馬道街路幅均寬18米，街巷級道路，因圍擋位置較偏北，圍擋兩側路幅寬度不等，北側可保證一股非機動車道，南側只能保證一股機動車道和一股非機動車道。

　　該頂管工期三個月，三個月後實施江寧路站主體結構圍擋。考慮到頂管施工佔道圍擋後，江寧路馬道街口西口只能保證一股西向東的機動車道，並且在其後即進行車站主體結構圍擋，江寧路（長樂路-馬道街）路段將要封閉，因此在管線遷移階段同步進行長樂路（江寧路-箍桶巷）恢復機動車雙向通行的方案，本月11日正式實施，如遇雨雪將延期實施。

　　具體實施如下：

　　1、長樂路江寧路口：現南口、東口保持現有車道渠劃不變，西口渠劃調整為機動車西向東兩股直行進口車道（禁右），東向西兩股出口車道；

　　2、長樂路平江府路口：現北口、東口保持現有車道渠劃不變，西口渠劃改為機動車西向東兩股直行進口車道（禁左），東向西兩股出口車道；

　　3、長樂路箍桶巷口：現北口、西口保持現有車道渠劃不變，東口渠劃調整為機動車東向西一股直行進口車道、一股東向西向北直右進口車道、東向南一股左轉進口車道，西向東兩股出口車道；南口渠劃調整為機動車南向西一股左轉進口車道、南向北一股直行進口車道、南向東一股右轉進口車道，北向南兩股出口車道；

　　4、箍桶巷馬道街口：現東口、南口保持現有車道渠劃不變，北口渠劃調整為機動車北向南向東一股直左進口車道、兩股北向西右轉進口車道，南向北一股出口車道；西口渠劃調整為機動車西向北一股左轉進口車道、西向東向南一股直右進口車道，東西向兩股出口車道。

　　(寧交軒 郭一鵬)

　　作者：寧交軒 郭一鵬