市委十一屆九次全會明確提出成都要領先發展、科學發展、又好又快發展，奮力打造西部經濟核心增長極。要實現成都經濟大發展,必須下決心首攻交通、大興交通,打一場交通建設的大會戰。交通先行，因其是經濟大發展的基礎和前提，所以首當其衝被置於“五大興市戰略”的首位，發展目標已經確定，發展思路已經明晰，時不我待，立説立幹，這場聲勢浩大的交通建設大會戰已經全面打響。目前中心城區面臨暫時的交通陣痛，市民高度關注，市委、市政府高度重視，規劃部門科學規劃，建設單位全力施工，交管部門精心保障，交通參與者的理解和大力支持，環環緊扣，缺一不可，這對於我們這座城市的緩堵保暢工程順利實現至關重要。可以説，助力“交通先行”，切實緩堵保暢，沒有誰是局外人！

　　在這場交通建設大會戰裏，交管部門的職責除了保障施工順利進行，就是把施工對百姓出行的不利影響降低到最小。交管部門要“寸土必爭，分秒必爭”，協調施工單位盡可能地克服困難，採用動態施工，即在保障施工同時，盡可能地在空間上少佔道路，在時間上少用道路，儘早完工、提前完工，盡可能把施工給市民出行帶來的不便降至最低。

　　而作為施工單位，科學施工，按照交管部門的統籌保障抓緊工期，方案一旦確定，就要加快實施，在保證施工開展的條件下,儘量讓路於民，最大限度降低對市民出行的影響，確保施工路段交通基本順暢。

　　在這場大會戰中，受影響最大的，最需要理解支持的莫過於成千上萬的普通交通參與者，開車被堵，出行受阻，有不便，更有怨言，可今天的不便是為了明天的更便利，哪怕是少開一天車，多走一段路，大家都以這些完全能做到的實際行動來支持我們的市政工程施工，為施工順利實施、儘快施工作出自己的貢獻，舒適、順暢的道路交通環境指日可待。一直以來，廣大交通參與者對政府實施的各項緩堵保暢工作給予了最大的支持，對施工期間的交通陣痛給予了最大的理解，這都是我們這座城市最寶貴的資源。

　　交通先行，全域快速路網體系健全，不會一蹴而就，對城市交通的影響還會持續一定的時間，要讓緩堵保暢工作取得效果，需要我們所有環節的參與者們總動員，齊心協力，通力配合，“給力”打好這場大會戰的一個又一個戰役。

　　哪個地方比較堵？堵點應該如何繞？堵點最好怎樣疏導？本報黨報熱線962211和市交管局局長熱線86406800仍將繼續開通，歡迎廣大市民繼續對我們這場交通先行大會戰的諸多細節問題進行關注，獻計獻策。同時，本報記者還將走入這些工程的施工路段、現場，再現交管交通保障、施工單位科學施工諸多環節的具體實施，將緩堵保暢工程“透明”，爭取市民的更多理解和支持。