隨著一汽股份(一汽集團股份有限公司)對一汽集團(即中國一汽)旗下兩家整車上市公司一汽轎車和一汽夏利收購動作完成，一汽股份正式掛牌的時間已經開始倒計時，與此同時，籌備多年的一汽集團整體上市計劃，也將在本年度迎來最後的衝刺時刻。

　　“時間上完全可行，路徑也很清晰，一汽集團IPO正在提速。”針對近期市場上傳聞的“一汽股份將於4月掛牌，最快將於10月登陸資本市場”的消息，民族證券汽車行業分析師曹鶴告訴記者，如果從工商註冊時間來看，一汽股份從去年7月成立，到今年10月早已經超過一年時限，符合國務院特批上市要求。

　　近日，一汽轎車再發公告稱，一汽股份已收到證監會《關於核準中國第一汽車股份有限公司公告一汽轎車股份有限公司收購報告書並豁免其要約收購義務的批復》。這意味著，證監會已經明確，對一汽股份收購一汽集團所持一汽轎車全部股份開始放行。

　　而在去年11月，一汽夏利同樣發佈了類似的公告，至此，一汽集團所持旗下兩家整車上市公司資産已經全部注入集團整體上市平臺一汽股份。與此同時，一汽集團旗下另一家零部件公司富奧股份上周成功借殼*ST盛潤上市，也讓一汽集團成為後者的實際控制人。

　　“先(在一汽股份)裝入整車業務，然後再注入零部件，一汽整體上市很可能分兩步走。”有分析人士指出，一汽集團的零部件業務分散在富奧股份、一汽富維、啟明信息等幾家公司中。隨著富奧股份借殼上市成功，一汽集團的零配件業務整合也隨之告一段落。

　　接近一汽集團高層的知情人士，上周亦向記者證實了一汽整體上市的時間表，整體上市平臺一汽股份將於今年4月之前正式掛牌成立，試運營6個月之後，一汽股份即可通過大型國企特別通道實現上市。“按照集團高層的設想，一汽集團IPO工作必須要趕在十八大召開前完成。”

　　按照各大機構的預測，一汽集團將把旗下優質整車資産整合生成一汽股份：包括一汽解放、一汽吉林、一汽-大眾、一汽豐田以及一汽轎車、一汽海馬股權注入一汽股份，另外還包括研發、物流和部分零部件、模具資産。而一汽富維、啟明信息等一汽係零部件資産則暫時不會注入一汽股份。

　　在去年7月一汽股份對外公佈的高管名單中，由於當時一汽集團總經理位置空缺，一汽集團董事長徐建一不得不在一汽股份身兼兩職，即同時擔任一汽股份的董事長兼總經理。另外，一汽股份其餘8名董事則分別由集團總會計師滕鐵騎、集團副總經理金毅和集團副總經理許憲平等高管擔任。“前期(一汽股份)公佈的高管名單，實際上是上市公司的股東決策層，接下來要任命的將是包括總經理在內的執行層高管人選”，上述知情人士稱。據《京華時報》