本報海口2月18日訊 （記者侯小健）跨海通道飛越瓊州海峽，讓天塹變通途，是海南人民的夢想。在國家有關部委、廣東與海南省的共同努力下，被譽為“超級工程”的瓊州海峽跨海工程前期工作取得實質性進展，該工程已列入國家“十二五”研究建設項目，鐵道部、交通運輸部也分別將項目列入了全國鐵路和公路“十二五”發展規劃。目前，16個專項課題研究正按計劃有序向前推進，約完成了計劃進度的80%以上，爭取國家早日批復立項。

　　跨海工程從醞釀之日起，瓊粵兩省就一直致力於項目研究，為項目上馬鼓與呼。工程前期工作自上世紀九十年代初開始啟動，1994至2002年間，廣東省共投入8000多萬元，對瓊州海峽跨海通道工程展開研究，對工程建設的必要性、建設時機和技術標準等進行分析研究。為整個前期工作提供了較豐富的基礎資料。2005年起，交通部組織開展瓊州海峽跨海公路通道工程規劃研究，並於2007年通過專家評審。2007年9月，廣東、海南兩省聯合向交通部和鐵道部申請將該項目列入國家交通和鐵路發展中長期規劃。

　　瓊州海峽跨海工程一直牽動著國家有關部委和廣東、海南兩省領導的心，部省竭力助推項目前期工作。2008年3月，交通運輸部、鐵道部、廣東省和海南省共同成立了瓊州海峽跨海工程前期工作領導小組，迄今為止已先後召開了四次領導小組會議，每次會議都較好地推進了項目前期工作。國家發改委也明確表示支持該項目，于2010年8月下發了《關於進一步深化研究瓊州海峽跨海工程有關問題的函》。2010年12月29日召開的領導小組第四次會議，兩部兩省共同簽署了會議紀要，就加快推進項目前期工作達成了共識，明確了爭取國家在“十二五”內批復立項和可研的工作目標。去年3月，該項目正式列入國家“十二五”規劃研究建設項目，標誌著此項“超級工程”前期工作提速！

　　目前，項目立項補充材料涉及的客貨運輸需求和結構、海洋環境調查和工程地質勘察、關鍵工程裝備與技術、風險控制與管理等方面的16個專項課題研究正按計劃推進，約完成計劃進度的八成以上。

　　瓊州海峽跨海通道項目建設意義重大，該工程建設有利於增強海南島與大陸之間的直接聯絡，有利於完善區域鐵路和高速公路網結構，構建區域現代綜合交通運輸網，對加強泛珠三角區域合作、促進北部灣地區加快發展、加強國防建設、實施國家能源發展戰略、推動海南國際旅遊島建設都具有重要意義。 （候選序號16）

　　作者：侯小健