拿月票卡乘車怎麼就那麼難續：47路車隊給回復_新聞臺

　　天津北方網訊：2月15日，本報以《拿月票卡乘車怎麼就那麼難》為題報道了市民張先生反映個別月票線路普通車少於空調車的問題。記者在月票線路較密集的公交站進行調查發現，個別線路問題比較明顯，並與96196客服熱線進行舉報。昨日，公交47路車隊對此進行回復。

　　2月14日，市民張先生投訴當日，記者與客管辦核實得知，按照本市公交車輛運營調度計劃，月票線路的普通車與空調車比例應為2：1。隨後，本報記者在月票線路較密集的公交紅光裏站、天津日報大廈(北)站進行調查。當天16時45分至18時01分期間，公交月票線路20路、662路均按照有關規定發車運行。而16時45分至17時17分的半個多小時時間裏，一共駛過6輛47路公交車，其中票價為1.5元的普通車只有兩輛。

　　針對47路和48路普通車與空調車比例與相關規定不符的情況，昨日，公交47路車隊負責人回復稱：“按照公交運營計劃，即月票線普通車與空調車發車比例為2:1。但由於目前隆昌路修路，47路的空調車需繞行至尖山路，而雙層的普通車則沿圍堤道直行，根據所調查的時段來看，並不應該有6輛車進站，由此可以推斷出，是由於尖山路上擁堵導致個別空調車推遲了進站時間，才會出現短時間內同時到達空調車多於普通車的現象。”該負責人表示將靈活調度，採取科學有效的調度措施，以保障各時段持月票卡的乘客都能順利乘車。昨日8時左右，記者在公交光華橋站調查發現，47路、48路的情況較之前有所好轉。(記者陳欣)