□政法筆談

　　田曉劍

　　夜間行車,經常會遇到這樣的情況:迎面駛來的車輛一直開著遠光燈,明晃晃的大燈照得人頭暈目眩,嚴重影響了對面司機的判斷力。夜間行駛會車不變換燈光,從安全角度上來説是個潛在的隱患。日常查處中,由於鑒定難等因素,執法存在一定的難度。只能靠駕駛員的素質和自覺性了。變換燈光,是規定也是禮貌,需要每個人都“從我做起”。

　　在現實中,駕駛人行車道德如何養成呢?

　　個人認為,一是抓宣傳教育。樹立駕駛人的社會公德意識,是駕駛人行車道德養成的關鍵,應當擺在首要位置。一個有道德的駕駛人首先是具有較強的社會公德意識,主觀向善。社會公德意識的樹立,一靠教育,二靠宣傳。

　　二是抓習慣養成。駕駛人行車道德的養成,不僅在口頭上,更要落實到行動中。只有對於夜間行車變換燈光等細節的不懈敲打,只有對駕駛細節的不斷修正,才能形成良好的駕駛習慣。

　　三是抓好入門關。車德養成,自學車起步始。當然,每所駕校在對駕駛人進行技術傳授的同時也要加強駕駛人職業道德教育。讓他們從點滴做起,注意自己的道德修養,形成良好的行為習慣。要正確處理好有理與無理的關係,要寬容、大度和注意禮節,經常保持冷靜的心態,儘量避免引起事端。

　　四是抓法律落實。良好的駕駛習慣付諸駕駛實踐,那自是理想的狀態,但人往往有惰性,因此除了不斷的宣傳教育外,對駕駛人外在行為的適當約束實有必要。比如夜間會車不變燈光,發生時間是在晚上,交警執勤時間難以與之合拍,並且執法時由於光線暗、視線差存在著極大的危險性,從而難以被查獲。但是,只要交警改善執法手段,比如在路上設監控攝像,並階段性的集中整治,還是能夠較大程度減少此類行為。

　　五是抓獎善舉動。在對違法行車行為進行懲罰,對不文明行為予以否定評價的同時,可以鼓勵乃至獎勵文明行車行為。對其文明禮讓的行為給予肯定,同時號召所有的交通參與者向這些具備文明禮讓素質的駕駛人學習,共創文明城市。這不失為行之有效的獎善舉動。

　　六是要抓輿論監督。加大社會輿論監督的力度,對有違“車德”的行為進行輿論圍剿,譴責其不文明行為,形成人人喊打的有利局面,並將違規行為扼殺在萌芽狀態,從而徹底凈化我們的行車空間。

　　(作者單位:山東省惠民縣公安局)