廣東科學中心要擴建，兩三年裏建一批主題為“走向海洋”“發明與設計”等展館，計劃投資約6個億。

　　媒體在報道這個新聞時，還特意有個比較，説廣州人均科普經費還不到一塊五毛錢，而上海已經達11塊了，讓人不禁聯想，這一下子砸進幾個億，廣州的數據應該爬升了不少。隱含的意思，大概是廣州更加重視科普了。

　　不過，和我一樣到過這個久負盛名的科學中心的人，如果不是開車去，大概都有幾個體會：一是行路難，二是服務弱；三是價格還不低。

　　坐落在小谷圍島一角的科學中心，造型別致，像一艘船，周邊恰好又河汊交錯，建築和水光交相輝映，給人一種起航乃至乘風破浪之感，也讓人臆想科學力量的雄偉。不過，這都是遠觀。如果你沒有車，想到那裏可不容易，出了地鐵站，在公交站牌前苦苦搜尋有沒有公交車時，“黑車”司機們“到科學中心嗎”的拉客聲不絕於耳，到那裏的難度由此可見一斑。充滿現代感的科學中心幾乎“可望而不可即”。

　　當然，真想去還是可以去的。不過等那些沒有私家車的人輾轉到達之後，你就會發現，肩負科普責任的科學中心，原來幾乎是“自助式”的，沒有什麼講解員，服務人員也不多見───所以只能説服務弱，而不能説服務差。

　　當然工作人員還是有的，因為畢竟還要收門票，普通展館門票每人60塊。這個數字是多是少，那要看你的經濟實力了。有人説，從交通和門票來看，科學中心幾乎成了“富人俱樂部”，是有點道理，看樣子科普也不眷顧貧窮少年。

　　所以説實話，我看到什麼追加6個億的消息，看到提高人均費用的報道，內心沒有什麼激動。因為現在的問題不是花多少錢，誰都知道我們公共財政“雄厚”，哪像歐美國家那麼“狼狽”。但問題在於這些錢要怎麼花？花在哪？公共設施究竟是否“公共”？服務設施是否有良好服務？

　　與此相關，我看到什麼公共設施建設，借助“洋腦”求教“專家”，我也不會肅然起敬充滿期待。我以為在目前的情況下，你還不如開個市民聽證會，要真正的市民代表提點意見。畢竟，公共設施固然需要專家專業指導，但如果專家洋腦也脫離市民，那不要説花6個億，就是60個億，就是人均科普費100元，市民們可能也難以享受到本來應該享受的東西。