北京下月起收寄快件須當面驗視物品

　　中廣網北京2月18日消息（記者莊勝春） 據中國之聲《央廣新聞》報道，自從2月初，廣東省“郵包炸彈”案件發生後，快遞安全問題持續受到關注，關於快遞實名制、快遞開箱驗收制度的呼聲也越來越高。北京郵政局昨日（17日）發佈《關於實行驗視蓋章制度的通知》要求，直指快遞安全問題。

　　根據北京郵政局的通知要求，從3月1日起快遞企業在收寄快件時，必須當面驗視交寄物品並加蓋一個叫做驗視章的印章。而快遞企業應統一規定驗視章在詳情單上的加蓋位置，確保快件寄遞全程可查，而在快遞員離職時則要將驗視章收回。

　　通知還明確了快遞企業“誰收寄，誰負責”的原則，明確生産經營主要負責人為制度落實的第一責任人，快件攬收業務人員為制度落實的直接責任人。

　　不過實際上，在2008年開始執行的《快遞服務》標準裏就對快遞員接收快件時驗貨有規定：“快遞服務人員應詢問和驗視內件的性質和種類：若是法律、法規規定禁寄物品，應拒收並向寄件人説明原因。”但並未能100%做到，這一次的通知，最大的改進可能就是加了一個印章的環節。

　　對於這樣的通知要求，消費者方面表現比較矛盾，一方面對於快遞爆炸案例確實較為擔心，支持快遞公司提高安全性。但是如果是每件物品都要開箱驗視的話會帶來不便，如果是寄送比較隱私的物品，讓人看見不太合適。

　　快遞企業業內人士表示，快遞業務員並沒有識別複雜危險品、爆炸品的能力，快遞公司要執行“誰收寄，誰負責”有些力不從心，而且這個強制規定執行成本很高，如果是所有快遞都要開箱驗視，會非常耗時，現在的快遞公司都將面臨虧損。最後可能會流於形式，不驗收直接蓋章。

　　北京郵政局表示，下一步將加大安全檢查和抽查力度，對收寄驗視制度落實不到位和不按規定使用驗視章的企業依法嚴肅查處，但具體的處罰措施並未透露。

　　有業內人士建議，可以考慮應該引入像機場、火車站一樣的安檢系統，通過科技手段降低危險程度，提高安全性。

　　作者：莊勝春

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