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近日，發改委外資司組織召開航空領域境外融資工作座談會，研究發揮政策性銀行優勢，通過創新國際商貸方式，專項支持國內中小航空公司降低進口成本引進飛機的政策措施。對此，業內人士表示，這意味國家政策性銀行首次介入解決中小航空公司融資難問題，未來相關政策有望得到進一步落實。
據了解，通過國家政策銀行解決中小航空公司融資難尚無先例，因此座談會的主要目的是“讓大家討論看看是否可行。”
國家外匯局、中國進出口銀行以及深圳航空、廈門航空、吉祥航空、春秋航空、工銀租賃、國銀租賃公司等多加機構參與此次會議。
一位參加此次會議的國內某航空公司人士對中國證券報記者表示，此次會議，發改委是希望利用政策性銀行在信用評級方面的優勢，爭取在國外募集到比較低廉的資金。
“一般説來，銀行較少向航空公司發放貸款，向中小企業放貸就更少，中小航空公司恰好是這二者的交集，因此國內中小航空公司需要更多的政策支持。”中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津表示。
他認為，正是由於國內中小航空公司在國內融資困難，而又不是所有的航空公司都能到國外融資，因此需要諸如國家進出口銀行這樣的政策性銀行不僅只為三大航空公司作擔保，更要為中小航空公司進行擔保，降低這些企業引進飛機的成本。但當前通過政策性銀行為中小航空公司海外融資進行擔保，目前看來“施行起來還有一定的困難”。
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