明星車型高爾夫6在節後率先變陣。據一汽大眾本週公佈，2012款高爾夫6于2月10日正式上市。除了配置有所調整和升級，一汽-大眾首款搭載藍驅技術的車型高爾夫藍驅也將同期上市。

　　藍驅版加強環保優勢

　　藍驅技術是一系列節能、環保、面向未來的汽車技術的集合，是大眾汽車未來的發展方向，高爾夫藍驅成為大眾汽車品牌在中國市場第一款搭載藍驅技術的車型，凸顯高爾夫的當家花旦地位，使之進一步成為高科技兩廂車的代表。

　　高爾夫藍驅售價為15.98萬元，依然搭載1.4TSI發動機和7速DSG手自一體自動變速箱這一黃金動力組合，藍驅技術則帶來了啟動-停車（Start-Stop）和制動能量回收兩大先進功能，並配置更加節能環保的低滾動阻力輪胎。此外，在外觀和內飾上，高爾夫藍驅還呈現獨特的“Bluemotion”標識和運動氣息。

　　啟動-停車技術旨在消除發動機怠速時的燃油消耗。當車輛遇到紅燈停車的時候，發動機自動熄火，起步時，發動機瞬間啟動，使駕駛者完全感覺不到，但在不經意間避免了怠速時的消耗，它完全不需要駕駛者適應和學習，即可實現節能環保。制動能量回收技術的作用是最大限度地回收利用原本可能浪費的多餘能量。當駕駛者釋放油門踏板或施加制動，車輛減速時，能量回收系統將多餘的能量進行回收，給電池系統充電，將多餘的能量以電能的形式回收儲存。

　　1.6升車型改用6AT

　　除了引入藍驅技術外，2012款高爾夫的最重要改變是1.6升自動波車型不再搭載DSG雙離合變速器，改為速騰1.6升、寶來1.6升搭載的6速Tiptronic手自一體變速器。官方的解釋是，“目前裝備DSG變速器的車型極為熱銷，導致DSG變速器産能相對不足。”這一原因應為實情，從高爾夫自身來看，選擇“TSI+DSG”組合的最多，選擇“1.6升+DSG”車型的一般為女性消費者，改為6AT更為實惠，價格也有一兩千元的下調。

　　高爾夫1.4TSI自動擋車型將繼續使用DSG雙離合手自一體變速箱。GTI車型繼續沿用2.0TSI發動機和6速DSG手自一體變速箱。

　　2012款高爾夫舒適型增加了非常實用的定速巡航系統，可使右腳遠離長途駕駛的勞累。時尚型除了增加定速巡航系統之外，方向盤升級為真皮包裹。在豪華型上增加了座椅加熱系統和門檻條。高爾夫1.4TSI豪華型還增加了6.5寸觸摸屏，駕駛席12向電動座椅和後排中央扶手等配置。新增的自動前大燈的離回家功能也更加貼心。因配置的改變，各個車型價格上也有細微調整。

　　文/圖 南方日報記者 陳志傑