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客運職工200公里外的堅守(走基層 一線見聞)

發佈時間:2012年02月19日 07:06 | 進入復興論壇 | 來源:人民網-人民日報 | 手機看視頻


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  2月14日,22時40分,目送著最後一趟高鐵列車開走,忙了一天的德州東站客運值班員趙冠振又在站臺上巡視了一遍,確認沒問題才回到職工調休室。

  德州東站是天津鐵路西站管轄的5座京滬高鐵站之一,站裏有13名家在200公里外天津的鐵路幹部職工,他們每天把火車作為班車,往來于天津和德州兩地,25歲的趙冠振就是其中一員。他每天早晨6點半坐上由天津西站開往上海虹橋的G51次列車前往德州東站。8點,列車到達德州東站,趙冠振一下車就一路小跑到車站值班室,換工裝、取資料,制定值班計劃,緊接著一連串的開會點名、通報事項、班前提問……今年第一次迎接春運大考的德州東站每天接發65趟高鐵列車,客流持續高位運行。作為客運值班員,小趙每天不停地在進站口、檢票口、售票大廳、候車站臺來回巡視,哪個環節的客流壓力突然加大,就及時頂上。

  根據規定,從每天上崗開始,客運人員的手機就要封存,隨身只能攜帶工作用的對講機。只要一進入工作狀態,家裏懷孕的妻子、年事已高的姥姥、在楊村上班只能每月回家一次的爸爸……這些讓趙冠振牽腸挂肚的親人全部被“拋之腦後”,只有晚上下班後,小趙才從備品櫃裏拿出手機給家人打個電話。

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