2011年的增速放緩顯然給了汽車市場一個暗號：急速行駛的汽車市場已開始穩步調整。各汽車品牌也都看到這一點，儘管開始將目光放在了汽車銷售服務上，希望通過良好的服務，來贏得消費者的青睞。有關專家表示，隨著中國汽車市場不斷走向成熟，消費者對汽車的關注正逐步從以價格、外形、配置為主的産品層面轉移到以技術、品質、服務為核心的品牌層面上，汽車銷售已經全面進入後汽車時代。

　　“可以説，我們店早早就已著手售後服務領域的拓展了，並且，憑藉自身過硬的技能、週到的服務，在廣汽本田2011年全國大會470多家特約店售後服務滿意度綜合評比中，陜西銀光脫穎而出，斬獲了廣汽本田2011年度服務‘金扳手’大獎。”廣汽本田陜西銀光店市場經理董繼濤介紹。

　　隨著汽車市場日趨成熟，一邊是眾多車型摩拳擦掌的上市，一邊是整個汽車市場的競爭激烈。這一切，讓本就擁擠的汽車市場競爭更加激烈，而市場給眾多“參賽者”的考驗也是殘酷無情的，想要從這樣一個激烈的角逐中嶄露頭角，必然是件不容易的事情。陜西銀光深深懂得這一點，因此，此次奪冠也並非偶然。採訪中，該店老總蔣連成認為：早在成立之初，我們就始終堅持廣汽本田“三個喜悅”的經營理念，將客戶“購買的喜悅”放在首位，不遺餘力地為客戶提供優質的售後服務。據悉，2011年起，廣汽本田又依託區域協會的力量開展服務之星以及金扳手活動，以競賽形式加強特約店之間的交流和學習，對進一步提升服務水平、加強維修質量管理效果明顯。

　　“作為中國汽車售後服務領域的開創者與引領者，廣汽本田多年來帶動了整個行業服務水平的發展和提升，而以廣汽本田等車企為代表的品牌在用戶滿意度和産品質量方面的不懈追求和精益求精，也為國內汽車行業樹立了標桿”，蔣連成告訴記者：“汽車在産品層面和技術層面的差異越來越小，價格戰也已經失去了往日的殺傷力，在這樣的情況下想要闖蕩市場，雖説表面看來價格、産品、市場活動等淺層次的競爭仍是主流，但是售後服務的作用也越來越重要。”

　　“汽車産品的特殊性，決定汽車消費具有品牌依賴性，産品後期服務佔據汽車消費的大部分，抓住售後服務不僅可以獲取更大利潤，還能區別並拉大與其它品牌的差距”，對此，西安高新奔騰4S店總經理李冰也表示認同，他説：“在汽車界，有這樣一句名言，即：第一批車是由銷售人員賣出的，而此後的車則是由良好的服務賣出的”，在他看來，銷量雖然是4S店生存的重要一環，但隨著各品牌競爭加劇以及同級別競爭産品的密集，經銷商在銷售方面的贏利已經越來越少。相比之下，售後服務對於4S店的生存更顯重要，售後服務在今天的車市不僅是4S店的責任，更是生存之道。4S店本身的功能即包含整車銷售、信息反饋、零配件供應和售後服務，其中售後服務無疑是與車主利益最為息息相關的環節。服務好現有顧客，形成好的口碑，也是無形的銷售，這才是增加産品競爭力和生命週期的必由之路。 記者 李媛媛