新的停車收費標準實施以來，不少收費員反映，一些車主停上二十多分鐘，會以收費員"計時方式不準"為由選擇逃票。遇上這種情況，不少收費員坦言"壓力山大"卻沒辦法。對此，南京市停車設施管理中心主任劉國強表示，城管部門將加大網格化巡防力度，抄下逃票車主的車牌號，與交管部門會同處理。在龍園西路負責收停車費的收費員陳師傅告訴記者，以前車主們會和他商量價格，選擇預付費。"但現在可不行了。"陳師傅説，按照規定，現在不準進行預收費。

　　在看車過程中，遇到車主逃票怎麼辦？陳師傅説，一聽要掏不少停車費，車主一踩油門溜走的情況時有發生。碰上這事，陳師傅坦言自己也沒辦法，只能將車主的車牌號碼記下來，便於日後維權。

　　"現在是15分鐘內免費了，但有車主即使停上20分鐘，也不願意給錢，還説我的計時方式不對。"秦淮區貢院西街的收費員朱師傅講述了自己的收費經歷。他説，一天下來，總有一些車主以"時間不對""計時方式不準"為由，拒絕掏停車費。

　　朱師傅告訴記者，遇到這種情況，他只能通過講道理跟車主溝通，但多數沒效果。"儘管一開始，我已經跟車主核對過時間。"朱師傅自覺有點委屈。

　　"有時，小區車主把車子停到泊位上，一停就是好幾天，人也找不到。"朱師傅説，遇到這種情況，他們根本沒辦法。"我們沒有執法權，人家也不會聽我們的。"

　　朱師傅認為，公安、城管、物價等多個部門需要共同對停車問題進行管理，這樣才能起到事半功倍的效果。此外，他還希望有相關法律來約束這些車主的不良行為。

　　對此，劉國強表示，下一步考核結束後，將對考核道路出臺具體細則，現在市民反映的一些道路夜間無人看守現象，之後將梳理檢查，如夜間也可停車的，要安排人員夜間看守，白天、晚上輪班制。此外針對一些逃票現象，城管部門將加大網格化巡防力度，嚴查逃票行為，抄下該車主的車牌號碼，與交管部門會同處理。