●節後市民用氣量攀升，且近期成都氣溫低於去年同期，燃氣供需缺口增大

　　●加氣站氣壓有時候遠低於正常加氣所需的0.27-0.30兆帕

　　昨日下午3點，的哥趙金元在成都八里莊加氣站外，等了40分鐘終於加上了氣。而他身後等候加氣的出租車，排起了長隊。

　　家住成都青羊區黃田壩的市民王女士也發現，自從春節長假結束後，每到晚上做飯高峰期，“燃氣爐的火小得可憐”。

　　昨日，成都市燃氣公司相關工作人員表示，隨著節後外出市民陸續返蓉，導致用氣量上漲。加上近期成都氣溫低於去年同期，導致當前燃氣供需缺口增大，部分地區、部分時段出現加氣難現象。隨著氣溫回升，氣緊現象將逐步緩解。

　　加氣得等一小時 每天少賺近百元

　　2月14日晚9點，成都總府路上，到處都是等候打的的情侶。

　　“對不起，我要趕去加氣。”的哥秦長興一個也客人不敢拉，一個勁往加氣站趕。

　　秦長興發現元宵節後，成都各加氣站都出現了氣緊現象，到晚上更嚴重。他算了算，平均加一次氣得排上40分鐘，“一個小時在路上跑，我可以掙上40元。這樣下來，一天少賺近百元。”

　　而在八里莊加氣站內，調度工晉先生證實，節後氣緊現象就開始抬頭。上遊總管供氣不足，輸到加氣站的氣壓就一直下降。有時候氣壓低至0.17兆帕，遠低於正常加氣所需的0.27-0.30兆帕。

　　深夜為了等加氣 夫妻輪流來排隊

　　都江堰市民孫女士的老公是一名公交司機，近期當地加氣困難，經常從傍晚6點排隊到淩晨三四點才能加上。

　　孫女士説，老公第二天一早又要出車，休息不好，影響行車安全。“為讓他休息好，每天下午他交班後，我們輪流排隊等加氣。一晚上要起來很多次。”

　　對此，都江堰集能燃氣有限公司CNG經理張開川表示，都江堰處於用氣末端，加上冬天氣壓不足，因此出現排長隊加氣的情況。

　　張開川介紹，目前當地新建的主管線已動工，預計今年10月完工，屆時加氣難會得到很大改善，“公交司機再也不會通宵排隊等加氣了”。

　　燃氣公司：氣溫偏低促氣緊 降溫結束會緩解

　　針對元宵節後，成都主城區燃氣供應逐步趨緊，高峰時段加氣站排隊一事，昨日下午，成都市燃氣公司相關負責人作出了回應。

　　該負責人表示，隨著春節大假結束，探親、出遊市民相繼返城，學生陸續返校，城區用氣需求在短期內快速攀升。此外，2月份的成都仍處於冬季最低溫階段，各方面用氣需求很大。

　　該負責人指出，目前成都市政府相關部門、燃氣公司正在全力協調，全力保障城區供氣平穩。隨著此輪降溫結束，近期用氣緊張局面將逐步緩解。

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　　最快今夏引入“洋氣” 我省氣緊將緩解

　　成都市燃氣公司副總經理陳季之前在接受記者採訪時曾透露，國家非常重視我省天然氣産能不足和需求缺口大的問題，準備從今年開始，引入中亞天然氣來補充四川産區的不足。最快今年夏天，中亞燃氣就有望入川，緩解我省氣緊現象。

　　另據相關人士透露，由於中亞天然氣輸入我省距離較遠，運輸成本較高，屆時或對成都燃氣價格有所影響，預計價格會有所提高。