亞心網訊（記者帕熱扎提報道）“烏魯木齊市空氣污染類型仍屬於煤煙型污染，冬季採暖期污染嚴重，在全國大城市中仍位居污染嚴重之列；機動車尾氣排放成為影響我市空氣環境質量的重要因素之一，及時開展機動車污染防治工作勢在必行。”在今年的烏魯木齊市“兩會”上，大氣污染治理依然是代表委員們的熱門話題。

　　2月13日，在烏魯木齊市政協十二屆一次會議聯組討論時，自治區黨委常委、烏昌黨委書記、烏魯木齊市市委書記朱海侖反復強調：“未來，首府將加大環境改善力度，將優化環境作為未來城市發展的第一條件。”防治污染，改善空氣質量成為當前烏魯木齊市廣大市民最關心，也是最迫切、最需要著力解決的環境問題。

　　李慧娟、喬泉、李俊等烏魯木齊市人大代表説：“烏魯木齊市成倍增長的機動車保有量，讓原本單純的煤煙型污染逐步轉變為混合型污染。從源頭上治理大氣污染，還必須對汽車尾氣進行根本的治理。要從提高我市機動車污染物排放的執行標準，使我市機動車尾氣污染防治工作真正納入法制化、規範化的軌道，發展電動車公交系統，鼓勵發展低碳汽車及提高油料品質等問題入手，加大力度治理汽車尾氣污染。”

　　烏魯木齊市政協委員張帆説：“水源涵養是環境生態體系保護的核心，是實現植被恢復、局地氣候轉變、大氣污染治理等的核心，因此，全面建立以水資源保護為重點的環境生態保護補償長效機制，已經成為破解區域和諧發展和可持續發展瓶頸的關鍵。”

　　“烏魯木齊是個三面環山、南高北低的‘冬窩子’，制約了空氣環境的凈化。同時，周邊區域對中心城區的污染影響突出。隨著國家對新疆地區差別化産業政策的實施，重點區域和周邊區域環境對我市中心城區的影響越來越大，2011年米東區全年空氣質量達標天數僅有181天，進一步增加了我市的環境壓力。要合理調整佈局，關停重點污染嚴重的企業，依法淘汰和關閉高消耗、高污染、低效益的中心城區企業。”烏魯木齊市人大代表呂新革、王麗娟建議。

　　烏魯木齊市人大代表吾提庫爾阿不都熱合曼説：“烏魯木齊市現有各類建築面積近9000萬平方米，其中節能建築1600多萬平方米，居民住宅外墻多為‘三七’墻結構，節能保溫性能差，採暖期平均每平方米耗煤高達47千克，遠遠超過了國家《民用建築節能設計標準》（採暖居住建築部分）中每平方米17千克的標準。因此，應繼續加快推進既有建築節能、保暖、採暖系統分戶熱計量改造的步伐。”