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違章司機在“客串”了一回義務交巡警後,才知疏導交通多麼不易。通訊員 李劍鋒 攝
華龍網訊 (記者 陳波)不罰款、不扣分、不扣證,當違章遭遇如此寬容,會出現怎樣的局面?昨日,高新區公安分局交巡警支隊給出了出人意料的答案:違章停車下客幾近絕跡,道路暢通率前所未有,連警力也因此減少了近2/3。
疏導交通才十幾分鐘,義務交巡警大喊受不了
“別停車站門口,到那邊指定下客點!”昨日,陳家坪汽車站出口,一輛出租車減速靠邊,準備停車下客。一交巡警協勤見狀,誇張地狂喊並揮手止停。
出租車立即滑向指定下客點。駛過協勤身邊時,司機笑著伸了一下舌頭。
“他是我們公司的同事。”協勤張澤鈞(化名)有些難為情,記者卻疑惑不解。
原來,張澤鈞是“的哥”,上午載客至陳家坪車站出口違規下客,被交巡警當場發現。他以為免不了罰款、扣分甚至暫扣駕照一個月。交巡警陳星卻遞給他一件協勤背心:“請你配合我指揮交通半小時。”
“不罰款?不扣分?不扣證?”張竊喜不已。
然而才十幾分鐘,張澤鈞就大呼受不了。一輛車看似無傷大雅地停靠十幾秒,竟導致整個路段至少擁堵五六分鐘。為疏導交通,張的嗓子已開始發啞。
“我服了!看來即停即走確實影響交通,你們也確實不易,以後即使不罰我,我也不亂停車了。”半小時過去,張澤鈞握著陳星的手説。
巧管勝過死守,柔性執法後違章劇減
“其實,這招是被‘逼’出來的,也是一種嘗試。”高新區公安分局交巡警支隊政委余誦坦言。
一直以來,陳家坪因長途車站和公交樞紐站均在此,交通壓力極大,任何輕微的違章停車,都會導致大堵車。為保暢通,除交巡警平臺的4名民警外,支隊還增派了3名民警、2名協勤、2名巡邏警共計11人嚴防死守,卻收效甚微。
為擺脫尷尬困境,該支隊提出了創新社會管理的新思路,變硬性處罰為柔性執法,即在該路段,輕微違章不作處罰,只要求違章司機協助民警指揮、疏導交通半小時至2小時。
這看似冒險的改變,卻最大限度地遏制了違章停車。違章者親自疏導交通後,才發現即停即走其實已嚴重阻塞交通,交巡警並非是小題大做。此外,該路段違章司機多為出租車司機和公交車司機,看到自己的同事或同行在指揮交通,抵觸情緒基本消失。
今年春運開始實施該創新管理方式後,據陳家坪交巡警平臺統計,該路段單車平均通過時間已由原來的5分鐘以上,縮減為2分鐘左右;違章停車現象已基本看不見。該支隊甚至已撤回所有增派警力,僅保留平臺原有的4名交巡警,人員投入減少近2/3。
據悉,這種新穎的柔性執法模式,有望在高新區其餘重要路段推廣。