違章司機在“客串”了一回義務交巡警後，才知疏導交通多麼不易。通訊員 李劍鋒 攝

　　華龍網訊 （記者 陳波）不罰款、不扣分、不扣證，當違章遭遇如此寬容，會出現怎樣的局面？昨日，高新區公安分局交巡警支隊給出了出人意料的答案：違章停車下客幾近絕跡，道路暢通率前所未有，連警力也因此減少了近2/3。

　　疏導交通才十幾分鐘，義務交巡警大喊受不了

　　“別停車站門口，到那邊指定下客點！”昨日，陳家坪汽車站出口，一輛出租車減速靠邊，準備停車下客。一交巡警協勤見狀，誇張地狂喊並揮手止停。

　　出租車立即滑向指定下客點。駛過協勤身邊時，司機笑著伸了一下舌頭。

　　“他是我們公司的同事。”協勤張澤鈞（化名）有些難為情，記者卻疑惑不解。

　　原來，張澤鈞是“的哥”，上午載客至陳家坪車站出口違規下客，被交巡警當場發現。他以為免不了罰款、扣分甚至暫扣駕照一個月。交巡警陳星卻遞給他一件協勤背心：“請你配合我指揮交通半小時。”

　　“不罰款？不扣分？不扣證？”張竊喜不已。

　　然而才十幾分鐘，張澤鈞就大呼受不了。一輛車看似無傷大雅地停靠十幾秒，竟導致整個路段至少擁堵五六分鐘。為疏導交通，張的嗓子已開始發啞。

　　“我服了！看來即停即走確實影響交通，你們也確實不易，以後即使不罰我，我也不亂停車了。”半小時過去，張澤鈞握著陳星的手説。

　　巧管勝過死守，柔性執法後違章劇減

　　“其實，這招是被‘逼’出來的，也是一種嘗試。”高新區公安分局交巡警支隊政委余誦坦言。

　　一直以來，陳家坪因長途車站和公交樞紐站均在此，交通壓力極大，任何輕微的違章停車，都會導致大堵車。為保暢通，除交巡警平臺的4名民警外，支隊還增派了3名民警、2名協勤、2名巡邏警共計11人嚴防死守，卻收效甚微。

　　為擺脫尷尬困境，該支隊提出了創新社會管理的新思路，變硬性處罰為柔性執法，即在該路段，輕微違章不作處罰，只要求違章司機協助民警指揮、疏導交通半小時至2小時。

　　這看似冒險的改變，卻最大限度地遏制了違章停車。違章者親自疏導交通後，才發現即停即走其實已嚴重阻塞交通，交巡警並非是小題大做。此外，該路段違章司機多為出租車司機和公交車司機，看到自己的同事或同行在指揮交通，抵觸情緒基本消失。

　　今年春運開始實施該創新管理方式後，據陳家坪交巡警平臺統計，該路段單車平均通過時間已由原來的5分鐘以上，縮減為2分鐘左右；違章停車現象已基本看不見。該支隊甚至已撤回所有增派警力，僅保留平臺原有的4名交巡警，人員投入減少近2/3。

　　據悉，這種新穎的柔性執法模式，有望在高新區其餘重要路段推廣。