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一是建立豪車風險自理機制。按照市場原則，出臺豪車風險自理制度是當下亟須破解的難題。據了解在國外，購買汽車保險是法律強制規定的，不能投機取巧，豪車亦不例外。車險的價格由車身價值、汽車性能、車主駕齡等因素決定，豪車車主承擔著高昂的保費，有的高達車價的30%左右。而對於普通人來説，只要購買了“全保”，即便是撞到了豪車自己負全責，保險公司也必須無條件賠付自己和對方的全部損失，反之則由豪車車主投保的保險公司全額賠付。
二是通過提高豪車車險保費或建立“保障基金”來分散豪車上路風險。越來越多的豪車融入滾滾車流將是一個不可逆轉且無法阻擋的過程，豪車的出現將逐漸改變原有的遊戲規則，可以出臺專門的保險制度，由豪車車主多交付超高額保費，或形成一個豪車保險保障基金，通過經濟的約束引導豪車的安全駕駛，一方面扭轉豪車保險長期虧空的尷尬局面，另一方面也減輕普通車主的出行壓力。類似“雅閣輕吻勞斯萊斯遭天價索賠”的事情就會大大減少。
（安誠財産保險江蘇分公司 徐子榮）
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