稱獲大股東支持資金鏈無虞，賣船先斬後奏有瑕疵但無問題

　　“什麼先斬後奏、後斬先奏，那又能怎麼樣呢？”“公司已經做了，股東大會已經認了。即使有什麼樣的瑕疵，那也已經彌補了。”昨日下午，長航鳳凰（000520）董事會秘書李嘉華接受證券時報記者採訪，就本報報道質疑的處置資産先斬後奏問題作出如上回答，其言辭一度有些激烈，並稱對此不想多作解釋，也不想公開。

　　從2月8日起，本報先後以《處置資産先斬後奏 長航鳳凰管理層涉嫌越權》、《70億船舶資産縮水三分之一 長航鳳凰造船大躍進釀鉅額財務風險》、《長航鳳凰“穿越”賣船暗藏財務玄機》、《高負債貸款無門 長航鳳凰資金鏈危機一觸即發》四篇文章，從信披違規、鉅額財務風險、操縱財報、資金鏈危機等方面對長航鳳凰的種種行為提出了質疑。

　　就長航鳳凰2012年需要50億至60億元鉅額資金，高負債貸款無門的問題，李嘉華認為，在目前的金融環境下，全行業處於虧損狀態，全行業公司的資金鏈都從緊，長航鳳凰資金鏈從緊也是事實。目前貸款銀行考慮資金安全已經在收縮貸款，公司貸款的壓力越來越大。“媒體報道會加重銀行對企業的擔憂。當然，銀行並不僅僅是擔憂我們一家。”

　　李嘉華説，短期借款到期雖獲得銀行展期較艱難，但集團公司會給予支持，會先給長航鳳凰墊資歸還銀行貸款，然後公司再向銀行貸款歸還集團公司借款。“中外運賬上的現金多的是，幾百個億現金在手上擺著，解決我們這一點資金算什麼？而且你們也看到了，長航集團不斷地給我們委託貸款。”李嘉華所説的中外運是中國外運長航集團有限公司，其全資子公司中國長江航運(集團)總公司即長航鳳凰的控股股東。

　　“沒有哪個企業的決策保證不失誤。”李嘉華表示，公司有辦法應付，不會讓風險發生。“這是管理層的事，中小投資者沒有必要過於擔心。”記者 陳性智

　　(來源:證券時報)