本網訊 為避免超載車輛上橋，對橋梁造成損害，從今年年初開始，長春市建委維管中心就著手對市區內一些橋梁安裝超載動態監控系統，並與交警部門聯網，如有超載車輛上橋，維管中心監控的大屏幕上，就會顯示出超載車的所有信息，提醒超載車不要上橋。

　　20座橋梁安裝動態監控

　　據長春市建委維管中心主任于建新介紹，長春市共有106座橋梁，其中老橋55座。對這些橋梁將採取維修加固的方式解決，並對其加強管理，防止人為的破壞，特別是對重車重載進行限高限重。

　　“今年，我們將對20座橋梁安裝超載動態監控系統，目前已完成7座，其餘13座計劃5月1日開工，7月1日竣工。安裝了動態監控的橋梁還將實現與交警聯網，避免超載車輛上橋，對橋梁造成損害。”于建新説，這種監控系統，就像闖紅燈攝像一樣，超重的車一旦上橋，橋上的監測系統就會顯示車的自重，並提醒駕駛員，超重車輛不要上橋，這樣會造成橋梁損壞。除了橋上有監測系統的提醒外，在維管中心的監控大屏幕上，也能隨時看到橋上的情況。超載車輛的車牌、時間等信息就會反饋在監控屏幕上，並在相關人員的手機上進行提示。如果超載車上橋了，將由交警部門對超載車進行處罰。

　　據了解，已安裝超載動態監控系統的7座橋梁有：位於衛星路上的衛星橋、小河沿橋；位於南湖大路上的賽得大橋；位於南環城路上的黑嘴橋；位於吉林大路上的楊家店橋；位於西朝陽路上的朝陽橋，以及南湖大橋。

　　即將安裝超載動態監控系統的13座橋梁有：位於西環城路上的白狗橋；位於自由大路上的自由大橋；位於開運街上的孟家公鐵橋；位於四通路上的東大橋、陶家橋；位於遠達大街上的遠達橋；位於東榮大路上的新開河橋；位於長春大街上的長惠橋、長春大橋；位於長吉北線上的光榮橋；位於東環城路上的四化橋；位於長新路上的長新橋；位於北環城路上的譚家營橋。

　　12座橋梁將安限高架、監控

　　除了給橋梁安裝動態監控系統外，今年長春市還將對12座橋梁安裝限高架及超高實時監控系統，分別是：長北公鐵橋（機動車道限高）、陶家橋（機動車道限高）、芙蓉橋（機動車道限高）、紅嘴橋（機動車道限高）、賽得大橋（非機動車道限高）、白狗橋（非機動車道限高）、自由大橋（非機動車道限高）、孟家公鐵橋（非機動車道限高）、小河沿橋（非機動車道限高）、西安橋（機動車道限高）、寬平橋（機動車道限高）、小白橋（機動車道限高）。目前，西安橋、寬平橋、小白橋已安裝完畢，其他9座橋梁正在進行設計，計劃5月1日施工，6月1日結束。“有了這樣的系統，哪些車輛違規上橋，我們就會看清楚，查到該車的信息。”于建新説。

　　12座橋梁今年全面“體檢”

　　另外，根據城市橋梁養護技術規範，今年將對城區12座橋梁進行全面檢測，計劃從5月1日開始，10月末結束。全面檢測的橋梁有：長春大橋、黑嘴橋、遠達橋、衛星橋、鐵北四路立交橋、新開河橋、光榮橋、小河沿橋、陶家橋、白狗橋、譚家營橋、青普橋。同時，擬對76座橋梁進行日常維護，對14座橋梁進行維修加固，對12座橋進行罩面。

　　（記者 宋寶華/報道）

　　作者：宋寶華