靈山衛樞紐站至青島市區的隧道7路準備開車,乘客正排隊上車。　通訊員　張力　攝

　　膠南市民只需換乘一次公交車,花80分鐘就能到青島市區。據悉,青島市區發往膠南靈山衛樞紐站的4條隧道公交線于日前正式開通,而為了對接隧道公交,膠南市301路、302路、303路、305路、306路5條大站式公交線路也通至靈山衛樞紐站。

　　市民陳女士家在膠南,以前到青島看望兒子需要先從家門口坐1小時的汽車至薛家島輪渡,再坐40至50分鐘輪渡至青島碼頭,從碼頭乘坐301公交車花40分鐘到寧夏路兒子家。“這一趟需要近3小時,21元錢。”陳女士説,這還不算等待時間,有時候輪渡一等就是40分鐘,花費時間更長。自從隧道公交開通以後,她只需倒兩次車,花5元錢就能到兒子家裏。先從膠南家門口乘坐301路大站公交車,只需20分鐘花1元錢就到靈山衛樞紐站,再乘坐隧道7路公交,花2元錢30分鐘就到青島市區301路換乘站,再花1元錢30分鐘到兒子家裏。“80分鐘5元錢,從膠南到青島市區了,這才真是一個城市了。”陳女士説。

　　2月13日,記者在靈山衛公交樞紐站看到,新的隧道公交一字排開,東側則是對接隧道公交的5條大站式公交以及調整後的公交車。據悉,樞紐站設計公交停車位140個,除了從青島大窯溝、天泰體育場、青島長途站、利津路長途站開出的4條隧道公交線路到達這裡外,膠南新開通的301、302、303、305、306路公交車,以及調整後的207、203路公交車都在這裡停靠設站,預計日發送旅客可達3萬人次。

　　膠南市此次新增的公交路線均採用大站式模式,分別由覆蓋新老城區的石門寺、西外環、山水新城、膠南汽車站、辛莊等地發往靈山衛樞紐站。其中301路、302路、306路各配備10輛公交車,303路與305路公交車主要經過珠海路和人民路,每條線路各配備14輛公交車。乘車票價為每人次2元,持琴島通卡乘車,老優卡、學生卡5折,普通卡8折。

　　雖然早已過了春運,站臺還是擠滿了乘客,隧道5路、6路平均間隔10到12分鐘,全程約1小時,票價2元。據悉,青島至靈山衛隧道公交自臘月28日開通以來,平均每天接送往返旅客一萬餘人,極大了方便兩地居民。

　　(一)、隧道5路(12站):靈山衛公交樞紐站─大窯溝,沿途設靈山衛公交樞紐站、風和日麗、石油大學、公共藝術園、碼頭休閒村、北船公寓、團島、西鎮、青島火車站、青醫附院、市立醫院、大窯溝。

　　(二)、隧道6路(12站):靈山衛公交樞紐站─天泰體育場,沿途設靈山衛公交樞紐站、風和日麗、石油大學、公共藝術園、碼頭休閒村、北船公寓、團島、青島火車站、棧橋、魯迅公園、海水浴場、天泰體育場。

　　(三)、隧道7路(14站):靈山衛公交樞紐站─利津路客運站,沿途設靈山衛公交樞紐站、風和日麗、石油大學、公共藝術園、碼頭休閒村、北船公寓、團島、東平路(上行)、青島火車站、中山路、市立醫院、科技街、利津路、利津路客運站。

　　(四)、隧道8路(12站):靈山衛公交樞紐站─四方長途站,沿途設靈山衛公交樞紐站、風和日麗、石油大學、公共藝術園、碼頭休閒村、北船公寓、菏澤路、海員、泰山路、華陽路、長春路、四方長途站。　　(孟艷　王文輝)