受元旦，尤其是春節早于往年的假期影響，今年1月國産汽車産銷環比和同比均呈明顯下降。中國汽車工業協會（中汽協）發佈的最新1月份産銷數據顯示，今年1月國産汽車生産129.94萬輛，環比下降23.20％，同比下降27.47％；銷售138.98萬輛，環比下降17.75％，同比下降26.39%。車市沒有如願迎來開門紅。

　　商用車領跑降幅

　　商用車産銷下降幅度高於乘用車。乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量降幅略低，其他品種産銷下降較快；與上年同期相比，四大類乘用車品種産銷均呈明顯下降。

　　1月份各類車型全部下降，商用車降幅大於乘用車。數據顯示，乘用車和商用車環比和同比均呈現負增長，商用車同比、環比降幅高於行業平均10個百分點。環比看，乘用車銷量下降15.22%，商用車産銷下降均超過20%；同比看，乘用車産銷下降約24%，而商用車降幅約38%。季節性因素及上年年初至4月産銷基數較高，是商用車降幅大的主要原因。

　　自主品牌難脫困

　　自主品牌難以擺脫下滑局面。1月自主品牌乘用車銷售48.80萬輛，環比下降17.13%，同比下降30.62%，佔乘用車銷售總量的42.05%，佔有率比上月下降0.97個百分點，比上年同期下降3.96個百分點；自主品牌轎車銷售21.65萬輛，環比下降23.02%，同比下降38.13%，佔轎車銷售總量的27.15%，市場佔有率比上月下降2.50個百分點，比上年同期下降5.54個百分點。

　　上汽繼續領跑

　　今年１月，汽車銷量排名前十位的生産企業依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、華晨、廣汽、奇瑞、吉利和長城，上述十家企業共銷售汽車１２３．６７萬輛，佔汽車銷售總量的８８．９８％。

　　１月乘用車銷量排名前十位的企業為：上海通用、上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、東風日産、北京現代、重慶長安、奇瑞、吉利和東風公司。與上年同期相比，十家企業均有一定下降。１月份上述十家企業共銷售乘用車７０．５３萬輛，佔乘用車銷售總量的６０．７７％。

　　去年出口是亮點

　　同時發佈海關數據顯示，2011年中國汽車進出口數據均漲幅較大，2011年全年中國出口汽車84.95萬輛，同比上升50.03%。進口汽車103.89萬輛，同比上升27.69%。進出口貿易總額1430.75億美元，同比上升31.83%。其中進口額度達到714.38億美元，同比上升30.77%，出口額度689.37億美元，同比上升32.99%。