根據蓋世汽車網整理的乘聯會批發量數據，2011年我國國産A0級轎車銷量同比增長7.6%至218.51萬輛，佔國産轎車市場的21.6%，較2010年略上升0.3個百分點；銷量增幅略高於國産轎車市場（6.2%）。

　　市場份額：日係車丟失最多 韓係車上升最多

　　分派系來看，我國A0級轎車市場中，日係和自主品牌車市場份額下降。德係、美係、法係和韓係A0級車市場份額均上升。

　　日係車份額丟失最多，2011年A0級車銷量同比下滑12.9%至47.60萬輛，市場份額由2010年的26.9%下降至21.8%。自主品牌A0級轎車銷量略增3.8%至82.97萬輛，市場份額下降1.3個百分點至38.0%。

　　市場份額上升的派系中，韓係車市場份額提升最多，2011年銷量增長47.5%至25.68萬輛，市場份額由2010年的8.6%升至11.8%。其次是德係和美係，其市場份額分別上升1.8和1.4個百分點至9.9%和16.0%。法係車市場份額略升0.1個百分點至2.5%。

　　前十車型：新賽歐三廂和Polo兩廂銷量增長較快

　　國産A0級轎車前十車型依次是新賽歐三廂、瑞納（三廂）、鋒范、Polo兩廂（含POLO勁情和全新POLO）、自由艦、夏利 TJ7101U、金剛、夏利TJ7131U、同悅和K2。其中，除2011年7月上市的K2以外，銷量增長的有四款，銷量下滑的有五款。

　　四款銷量增長的車型分別是新賽歐三廂、瑞納（三廂）、Polo兩廂和同悅，其銷量增幅均在30%以上。其中，增幅最高的是瑞納三廂（2010年8月上市），其2011年銷量增長195.9%至13.12萬輛。其次是新賽歐三廂和Polo兩廂，銷量分別增長60.6%和65.1%至17.56萬輛和12.23萬輛。同悅2011年銷量增長了36.6%。

　　五款銷量下滑的車型分別是鋒范、自由艦、夏利TJ7101U、金剛、和夏利TJ7131U。其中，除了銷量下滑6.9%的鋒范以外，其他四款均為自主品牌。吉利自由艦和金剛銷量分別下滑13.5%和7.6%，天津一汽夏利TJ7101U和天津一汽夏利TJ7131U銷量分別下滑17.0%和5.2%。

　　注：

　　本文統計的A0級轎車包括：瑞納（三廂）、瑞納兩廂、雅紳特、北斗星、利亞納、派喜、嘉年華兩廂、嘉年華三廂、馬自達2、羚羊、雨燕、長安CX20、悅翔、酷熊、淩傲、騰翼C20R、炫麗、標致206、標致207兩廂、標致207三廂、驪威、驪威勁銳版、瑪馳、雪鐵龍C2、起亞K2、銳歐、秀爾、本田S1、鋒范、新飛度、雅力士、賽馬、金剛、金鷹、自由艦、同悅、風華、力帆320、風雲2、風雲2兩廂、旗雲1、POLO兩廂（含POLO勁情和全新POLO）、POLO勁取、crosspolo、晶銳、MG3、MGTF、愛唯歐兩廂、愛唯歐三廂、樂風、新賽歐兩廂、新賽歐三廂、威樂、威志、威志V2、夏利 TJ7101、夏利 TJ7101U、夏利 TJ7131、夏利 TJ7131U、夏利 TJ7103U、威馳、丘比特、Z200、Z200HB。2011年停産車型未列入內。