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水上監管將實現可聽可視可控

發佈時間:2012年02月14日 17:16 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  南方日報訊 (記者/段思午 通訊員/肖國豪)今年,東莞海事部門將建立監管信息共享的一體化動態實時監控體系,強化對危險品碼頭及河口水域等重點區域的監管,全面實現水上交通安全監管“可聽可視可控”。上週末,東莞海事局召開年度工作會議,部署今年水上安全監管工作。

  去年水上交通事故歷史最低

  去年東莞海事局加強了對“三大作業區、兩大河口”等重點水域的安全監管,轄區安全形勢穩定。據統計,當年東莞轄區進出港船舶共22.7萬艘次,貨物運輸量1.3億噸,集裝箱93.8萬標箱。海事部門全年巡航里程36446海裏,出動海巡船艇2335艘次,檢查船舶11547艘次,查獲各類違章780宗,水上交通事故四項指標同比三降一平,水上交通事故1宗,險情20宗,分別下降了66.7%和62.96%,水上交通事故及險情宗數均創下歷年來最低值。

  今年東莞多條國際班輪航線將開通運營、多個大型碼頭投入使用、危險品船舶數量及貨物種類快速遞增、大型水工作業和跨河橋梁建設項目增多。海事部門分析認為,今年航運市場整體低迷,航運公司安全投入減少、船員素質和安全意識有所下降。因此,事故預控及處置難度進一步加大。

  一體化實時監控消除隱患

  今年,東莞海事將研究集成多種監控信息共享的一體化動態實時監控體系,強化指揮中心與現場監管的聯動,提升檢查針對性和有效性,確保全方位、全天候、高效率、無盲區地打擊各種違法行為。

  海事部門將以四大巡航監管基地為主體,強化對危險品碼頭及河口水域等重點區域的監管,提高對違章行為和異常情況的發現率。同時加強重點水域、重點船舶、重點時段的現場巡查,有效消除5#6#7#8#泊位及海昌煤碼頭附近水域因船舶候泊、靠離頻繁、穿越主航道等引起的安全隱患,維護“兩大河口、三大作業區”及橋區水域、渡口水域的通航環境和秩序。

  今年重點水域檢查和夜間彈性檢查每週不少於2次、封閉水域檢查每季度不少於1次、鄉鎮自用船舶每月檢查不少於總數的20%。海事部門還將強化與其他部門合作,打擊危貨謊報、瞞報行為,整治漁船礙航、防範漁船商船碰撞及非法載客行為。

  今年東莞將開展兩大河口港區及泥洲航道整治工程,海事部門將推動航標佈局調整,清除礙航淺灘,減少船舶危險會遇局面,改善虎門港深水岸線碼頭附近水域及港區水域的通航環境。

  確保重點物資運輸安全

  今年海事部門將繼續確保電煤、糧油等重點生産生活物資運輸安全,保障“水上綠色通道”安全暢通。海事部門提出,關口前移,在項目規劃選址、岸線審批、通航安全評估及施工水域通航安全秩序維護等多個環節提供便捷、高效的專業化服務,全力支持保障虎門港臨港産業相關涉水工程和重點項目的建設。

  海事部門將繼續打造“平安渡放心船”海事服務品牌,確保渡運零死亡,重點加強渡運水域現場監管和渡船安全檢查工作,防止非法載客現象發生,繼續督促開展渡口渡船應急演練,切實提高應急反應能力。

  作者:段思午 肖國豪

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