38億元廣汽三菱項目初露端倪

　　本報訊（記者劉俊）昨日，廣汽集團發行總額為4億元的短期融資債券首日上市交易。按照發行説明，其中2億元將用於償還公司本部的銀行貸款。目前正準備回歸A股的廣汽集團在去年11月也發行了6億元的短期融資債券。

　　今年營運資金缺口約3億元

　　根據中國貨幣網顯示，在昨日首個流通日“12廣汽CP001”一共錄得成交量2.8億元。本次廣汽的短期融資債票面利率為4.68%。

　　據廣汽介紹，截至去年6月底，公司本部借款總額13.6億元，其中短期借款為9.78億元。通過置換銀行貸款，廣汽認為可以降低銀行貸款規模，提高直接融資比例，使公司可以在一定程度上擺脫主要依賴銀行短期融資的局面。

　　此外，募集資金剩餘的2億元將用於補充公司本部的運營資金。廣汽方面解釋，隨著自主品牌傳祺和理念S1的推出，産品的研發和資産配置也將加大投入，對營運資金的佔用也將增加。據預測，2012年公司營運資金缺口為3億元。

　　三菱和廣汽擬建對半合資企業

　　記者留意到，在廣汽的募集説明書中，特別提到擬建“廣汽三菱”合資項目。記者了解到，在重組廣汽長豐（600991）的基礎上，日本三菱汽車和廣汽計劃建立對半合資的企業。據廣汽説明書介紹，廣汽三菱項目正處於前期準備階段，計劃投資38億元，對廣汽長豐星沙工廠進行改造，在現有生産規模的基礎上逐步形成年産30萬輛整車生産能力。

　　項目資金來源方面，銀行貸款 22億元，企業自有資金16億元。記者看到，説明書中有關環評批復一欄填寫為“審批中”。

　　在2月1日，廣汽長豐發佈公告廣汽集團換股吸收合併公司獲證監會核準，廣汽集團A股上市正進入衝刺階段。廣汽集團總經理曾慶洪早前曾表示，廣汽回歸A股屬於換股，不存在融資的問題。對於今後的發展資金需求，廣汽將綜合利用包括上市融資、債券等多種渠道。