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華龍網訊 （記者 陳軍 實習生羅君淼）昨日，來自重慶九龍坡區的消息，今年將投入200億元建設165個項目，構建九龍西城發展框架，備受市民關注的成渝高速公路分流道工程（九龍坡段）則包含其中。
目前，雙向四車道的中梁山隧道全長3700米左右，設計通行能力為每天2萬輛次。最新的交通流量監測顯示，每天通過隧道的車輛達8萬輛次。
“新建的分流道在九龍坡境內有12公里，全線為雙向六車道，設計車速100公里每小時。中梁山特長隧道將長達5100米，預計2014年建成通車。” 區城鄉建委主任代江介紹，這條特長隧道暫未命名。
成渝高速分流道起于華岩鎮附近的金建路，向西穿越鐵路西站和中梁山後交于白（市驛）彭（西彭）路貝迪頤園處，與成渝高速路大致平行，二者相距6公里左右，與華福隧道走向相似。代江介紹，分流道的業主單位已上升為市交委，設計通行能力為4萬輛次，建成通車後將大大分流成渝高速路車輛。
除去九龍坡段，分流道還將通過繞城高速公路，再穿縉雲山後止于璧山來鳳，全長為25公里，工程總造價為40億元。
同時，快速一縱線（沙坪壩大學城至江津）去年已啟動高新區段的4.5公里建設，今年九龍坡將再啟動3.5公里，該線路將連接起含谷、白市驛、巴福、陶家、西彭等地，與白彭路平行。包括白市驛、陶家、西彭三大聚居區的“九龍西城”市民，以後出行將方便很多。
九龍坡區今年還將啟動嘉華大橋南延伸段二期工程等項目，該路段連接鵝公岩北橋頭和直港大道，與九濱路、長江二路平行，長約600米，明年底建成，通車後將緩解楊家坪環道交通壓力。
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