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本報訊 （記者李媚玲）據國外媒體昨日報道，中國、美國、俄羅斯及印度等26個國家將於2月21日在莫斯科召開會議，共同商議應對歐盟航空碳排放交易體系的對策。
中國禁止境內航空公司向歐盟交碳稅
中國和歐盟本月將在北京召開中歐領導人峰會，歐盟領導希望在這次會議上能得到中國的支持來應對歐洲債務危機。而就在中歐峰會即將舉行的前幾天，中國政府6日明令禁止本國航空公司加入歐盟單方面制定的碳排放交易體系，立場非常強硬。
以上各國均表示，歐盟從2012年1月起開始向所有在歐盟境內起降的飛機強行徵收碳稅的政策既不公正，也不合法。歐盟方面則表示，為了應對全球氣候變化，在世界各國開始為減少飛機的二氧化碳排放量做出努力之前，歐盟不會放棄向航空公司徵收碳稅。
歐盟強推碳排放交易費 中美日等國堅決反對
今年1月1號，歐盟不顧世界各國的強烈反對，強行推出了"碳排放交易費"。根據法案，只要在歐盟區域機場起降的國際航班，無論是否中轉，都需為超出歐盟規定配額標準的碳排放支付購買成本，否則便會面臨鉅額罰款甚至被停航。
要交這筆買路錢的包括全球2000多家航空公司。其中包括我國港澳臺地區的33家航空公司。算盤一打，如果真的要被強制徵收，那麼今年一年，我國的航空公司就需要支付7.43億人民幣。可以想象，高額"買路費"也終將由消費者買單。
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