全國政府機構公務用車按牌號尾數每週少開一天，開展公務自行車試點。機關工作人員每月少開一天車，倡導“135”出行方案，1公里以內步行，3公里以內騎自行車，5公里乘坐公共交通工具。國家發改委昨日公佈的《“十二五”節能減排全民行動實施方案》作出如上表述。

　　方案是由發改委聯合財政部等17個部門下發，發改委表示這一全民行動實施方案是為了落實《國務院關於印發“十二五”節能減排綜合性工作方案的通知》。方案提出組織開展家庭社區、青少年、企業、學校、軍營、農村、政府機構、科技、科普和媒體等十個節能減排專項行動。

　　在政府機關節能減排行動計劃中明確提出，提高新增公務車中小排量和清潔能源汽車比例。全國政府機構公務用車按牌號尾數每週少開一天，開展公務自行車活動。根據公務用車的配備標準和編制數量及時更新購車計劃，嚴禁超標準、超編制採購公務用車。（中國網）

　　■ 解釋

　　“行動計劃非強制性安排”

　　國家發改委有關人士表示，下一步將出細化工作安排

　　新京報記者從發改委以及&&政府機構節能減排的國務院機關事務管理局獲悉，這一方案均為倡導性質，並非強制性的要求，在京中央機關和北京市政府機關已經實行按車牌號尾數每週少開一天車。

　　“政府機構公務車每週少開一天”這一提法，昨日引發網民熱議，不少網友關心“這一政策由誰來監督具體實施，由誰來懲罰”。也有網友擔心，這個政策可能會導致政府機關變相多買車，更有人建議對公務用車統一標記方便民眾監督。

　　不過記者昨日從國家發改委以及國務院機關事務管理局了解到，目前這個全民行動計劃只是一個倡議，並不具有約束性。昨日發改委有關人士對記者表示，這一全民行動計劃更多是引導性的，這是一個5年的工作計劃，今後可能會出細化的工作計劃安排。

　　具體負責&&政府機關節能減排的國務院機關事務管理局有關人士對記者表示，這僅是一個全民行動倡導，不可能通過一個全民行動倡導做出強制性的要求。只是説，政府應該作為節能的先鋒和示範來推動節能減排工作。(記者鐘晶晶)