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新京報：公車“限行”不如乾脆賣掉

發佈時間:2012年02月10日 07:53 | 進入復興論壇 | 來源：中新網 | 手機看視頻

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　　據報道，近日發改委等部委共同制定了《“十二五”節能減排全民行動實施方案》，稱將推進公務用車制度改革，全國政府機構公車按牌號尾數每週少開一天。

　　推行公車限行，首先遇到的是執行和監督的難題。如何辨識公車？公車限行誰來執行、誰來監督？如出租車、公交車可以用紅、黃、綠等亮色讓公眾識別，而公務車因工作需要主要以深色特別是黑色為主，但黑色也是民用車輛的常用顏色，很難讓公眾明顯分辨和直接參與。

　　有些地方已經實行了公車GPS定位管理平臺，推行公車“限行”，實行對公車“限行”的內部監督，或許並不困難。可是，並不是所有的地方公車都有這樣的技術監督平臺。

　　公車每週限行一天，意味著有20%的公車資源被閒置。所以，要讓公車限行的政策落到實處，不如將部分閒置公車賣掉。這既能夠減少公車數量，降低公共經費，而且也方便了公眾監督。

　　□博思（學者）

熱詞：

公務用車制度改革

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