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春秋航空去年凈利超4.7億 IPO融資將用於購飛機

發佈時間:2012年02月09日 11:36 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  昨天,記者從中國首家低成本民營航空公司、上周證監會官網公佈的擬上市企業之一——春秋航空處了解到,春秋航空2011年凈利高於2010年的4.7億。為保持公司獨立發展,IPO依然堅持不引進戰略投資者和私募。

  上周,證監會官網公佈的信息顯示,春秋航空的審批狀態為“落實反饋意見中”。春秋航空發言人張武安告訴記者,為保持公司獨立發展,IPO依然堅持不會引進上述兩類投資者。目前,春秋航空股份有限公司的發起人有4家,分別為上海春秋國際旅行社有限公司、上海春秋包機旅行社有限公司、上海春翔投資有限公司和上海春翼投資有限公司。

  “上市的時間表目前還無法確定。”張武安稱,關於募集資金、2011年業績等問題,現在不方便透露具體信息,但由於2011年中國國內航空市場需求旺盛,中國航空運輸業整體盈利狀況較好,在此背景下,春秋航空凈利潤依然保持增長,略高於2010年的4.7億元,但同比增幅有所下降。據悉,2010年,春秋航空的凈利同比增長240%。

  張武安表示,2012年將繼續深耕國際、國內兩個市場。“儘管國際航運市場低迷,但機會並不是沒有,以日本為例,有100多個民用機場,80%未與中國通航,而很多機場所在地經濟較為發達。”張武安説,目前日本航企紛紛加大中國市場的開拓力度,與此同時,為發展經濟,日方也對“外來者”較為熱情,因此,日本將是春秋航空近幾年主攻的國際市場。據了解,繼日本茨城、日本高松兩條航線開通之後,春秋航空在今年1月18日開通了飛往日本的第三條定期航線“上海-九州(佐賀機場)”航班。他透露,在國際、國內市場開拓的過程中,購機成本是春秋航空最大的支出項,因此,上市融資主要用來購機。(記者廖豐)

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