新聞速讀 今年全省將力爭完成交通固定資産投資350億元。重點實施21個鄉鎮1100公里通暢公路，950個行政村8000公里通村硬化路，力爭全年新改建農村公路1萬公里。繼續抓好“兩齣省、三齣境”水運通道建設，確保水運投資和水路客貨運輸量均實現10%以上增長。

　　本報訊 記者孫婭報道 昨日舉行的全省交通運輸工作會議透露：2011年全省完成交通固定資産投資619億元，超額完成省政府下達的420億元的目標任務；今年將力爭完成交通固定資産投資350億元。

　　2011年全省公路總里程達21.45萬公里，新增5000多公里。麗江機場高速、磨黑至思茅等高速公路先後建成通車，新增高速公路116公里，高速公路通車里程達2746公里；新建59條政府還貸二級公路基本建成，新增二級公路5277公里，二級以上高等級公路通車里程達13141公里，佔全省公路總里程的6.13%，這一批二級公路全部建成通車後，除景東、鎮沅、孟連、寧蒗、福貢、貢山6個國家級貧困縣以外，其他123個縣（市）區將全部通高等級公路，基本實現縣縣通高等級公路的目標；新改建農村公路1.63萬公里，鄉鎮通暢率達92.6%，行政村通達率98%，農村公路總里程達18.19萬公里，初步形成了以幹線公路為骨架，縣鄉公路為依託，鄉村公路為脈絡，干支相連、縱橫交織的農村公路網絡。

　　今年1月1日，我省取消116條政府還貸二級公路收費，里程達10016.06公里。此舉使全省公路收費里程減少76.97%，收費站點減少46.2%，每年降低社會通行成本30多億元。

　　“十二五”期間，雲南公路建設資金需求將達2000億元左右，面臨建設成本上升、投融資難度加大的巨大壓力。會議強調，要集中力量，高效推動重點工作順利開展，力爭2012年完成交通固定資産投資350億元。全力抓好二級公路建設收尾工作，已建成通車的要抓緊完成掃尾工程，確保儘快交工驗收；在建的要全力加快進度，儘快完成建設任務。要強化項目管理，以國家高速公路網項目、“斷頭路”、省際間連接線、“卡脖子”路段改造擴建等項目為重點，區分輕重緩急、梯次推進，科學組織施工，抓緊構建高速公路網絡。繼續爭取交通運輸部的支持，加緊完成未通暢鄉鎮和未通達行政村“兩通”工程建設，重點實施21個鄉鎮1100公里通暢公路，950個行政村8000公里通村硬化路，力爭全年新改建農村公路1萬公里。繼續抓好“兩齣省、三齣境”水運通道建設，確保水運投資和水路客貨運輸量均實現10%以上增長。