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龍年豪車迎降價潮 汽車專家對市場樂觀依舊

發佈時間:2012年02月08日 18:40 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  據中國之聲《新聞晚高峰》報道,2012開局之年,豪華車即將降溫的消息不絕於耳,為此有汽車專家卻對豪華車市場樂觀依舊。 【價格將大幅下降 豪華車市場爆發白刃戰】

  如果用“淒風苦雨”來形容去年中國整體的車市,那麼豪華車市場絕對算得上是“笑傲江湖”。因為2011年,雖然國內車市整體增幅只有3.5%,但豪華車細分市場的增幅卻超過了40%,傳統的“德係三強”奧迪、寶馬和奔馳依然強勢,牢牢佔據該細分市場近九成份額。面對如此傲人成績,剛剛跨入2012年的豪華車又將有怎樣的期待呢?為此記者首先撥通了北京奔馳4S店一負責人的電話,這位不願意透露姓名的人士告訴記者:從1月份的銷售來看,並不樂觀,甚至無法與去年限購令剛出臺的業績相比較:

  負責人:去年限號的時候,大家幾乎沒賣什麼車,但是今年比去年同期少了10%左右。去年是限號的第一年,有些公司準備的充分,有些公司不是很充分,所以情況不一樣,像我們去年還增長了20%。

  今年經濟形勢加上國家宏觀政策等等因素吧,所以大排量和高端車影響會比較大一些,比如説5.0,6.0以上的車型,我們明顯感覺高端車買車的人少了。豪華車中的中低端影響不大,但是高端車少了很多。

  對於今年普遍不被看好的豪華車市場,汽車專家李陽卻有著不同的看法。他認為,儘管受各方因素影響,但今年豪華車前景依舊樂觀,

  李陽:總體還是樂觀,不景氣是相對去年,去年是非常態的增長,今年回歸到正常的政府,前景不錯。樂觀是因為和其他細分車型相比較而言,去年整體車市的遇冷,受衝擊最大的就是緊湊型車,和入門級車,基本是0增長,負增長。也看到中高級市場的爆發,但是越是不景氣的時候,往往就是高端車市場增幅越高。

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