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19組老車更新換代 屆時將有70組列車開跑
本報訊（記者 周超）下月底，地鐵1號線將有最後的19組老車“退役”。屆時，地鐵1號線將徹底告別“悶罐車”。
據了解，目前，地鐵1號線還有19組老車（“悶罐車”），預計今年3月底前將全部更新完畢，北京地鐵也將徹底告別老車的歷史。
屆時1號線將擁有70組列車，可確保高峰時段2分05秒最小運行間隔的需要。據介紹，此次更新的車輛為第四代地鐵列車，每節車均設有一組可折疊座椅以及4個黃色標誌的“老幼病殘孕”專座。
記者獲悉，今年，北京地鐵將進一步加大列車更新改造的力度。5號線將增加22組車，目前已上線2組，其他車輛將陸續到京。
5號線列車運行間隔將由目前的2分50秒變成2分45秒，可大大緩解擁擠狀況。此外，2號線將有2組列車進行更新改造。
地鐵今年新鮮事兒
八通線、13號線 加裝屏蔽門工程今年將開工，已選定八通線管莊站、13號線北苑站作為試點站，年內完成屏蔽門的安裝
1號線、2號線 加裝屏蔽門工程也爭取今年獲得立項審批
地鐵13號線 增站工程力爭今年開工，擬增加兩站，分別為清華東站和建材城東站
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