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法拉利新車:以醜求勝

發佈時間:2012年02月06日 13:28 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報 | 手機看視頻


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F1 今晨

  羊城晚報今晨消息 記者梁勁松報道:北京時間今晨,法拉利車隊通過官網召開網上新聞發佈會,正式發佈被形容為“具侵略性但醜陋”的2012年新款F1法拉利賽車(下圖,新華社發)。車隊的技術總監帕特 弗萊承認,今年的賽車設計有點冒險,而法拉利首席設計師尼古拉斯 通巴西斯卻認為新車不僅漂亮而且能贏得比賽。

  原定在法拉利總部召開的發佈會因為大雪而臨時取消,改在今晨通過網上發佈。全新的賽車被命名為F2012,在法拉利內部代號為633,由於2012賽季的技術規則對賽車的前鼻翼高度作出了新的規定,法拉利也追隨了“鴨嘴獸構型”潮流,在前鼻翼的設計上採用了階梯狀的兩段式,加上改用激進的拉桿前懸挂,新車在外形上確實有點醜,其鴨嘴獸形車鼻、上切的側箱、緊湊的尾部和為適應尾排新規而部署的排氣管處理,目的在於最大限度地提高整車的空氣動力學效率,以求擊敗連續統治F1兩個賽季的紅牛。弗萊承認:“我們在賽車的基礎佈局等方面冒了更多的風險,不過我們的工作不會停頓,接下來就會努力推進賽車的升級。”法拉利計劃在3月開始的最後一輪季前測試中,對F2012引入一次重大升級,之後前往墨爾本參賽前再一次升級。也就是説,新車參加今年的揭幕站前至少將歷經兩輪重大升級。

  總設計師通巴西斯解釋:“前翼是我們在去年的最後幾站比賽中引入的版本進化。鼻錐頂部有一個笨拙的(階梯)形狀,這是技術新規要求我們降低鼻錐高度的結果,但是空氣動力學又希望底盤的下方能夠盡可能的高。儘管美學不佳,但是我們相信這是賽車這個區域最有效的解決方案。” 他強調:“有一些流言説這輛車很醜陋,我不同意這樣的觀點。對於習慣了鼻翼上坑洼的我來説,能贏的車都是漂亮的,所以我認為這是輛漂亮的賽車。”

  梁勁松

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