本報濟南2月2日訊 記者從今天召開的山東電力2012工作會議上獲悉,今年我省將在青島、濟南、臨沂、淄博、泰安等重點城市建設電動汽車充換電站17座、續建6座,並輔助建設乘用車電池配送站和充電樁。到今年底,山東的電動公共用車將超過1000輛。

　　“今明兩年,山東將優化充換電服務網絡佈局,以濟南、青島、臨沂等節點為支撐,以京滬、濟青高速為基礎,構建山東‘一縱一橫’的充換電服務骨幹網絡。”山東電力集團公司總經理李同智對記者説。

　　自2010年以來,我省加快電動汽車服務設施建設,已在全省9個城市建成17座電動汽車充換電站和545個充電樁,形成國內覆蓋範圍最廣、服務能力最強、技術最先進的電動汽車服務網絡。

　　據介紹,山東電力集團公司建成了國內第一個電動汽車運營管理信息化系統,能夠為電動汽車用戶提供實時信息等方便快捷的智慧化服務。目前,全省已累計運行純電動公交車、電動乘用車超過400輛,行駛里程超過700萬公里。

　　如今省內各市推廣電動汽車的步伐不斷加快。除濟南市已是國家“十城千輛”城市外,青島、臨沂等城市也有望今年進入試點城市行列。山東電動汽車産業的前景為各界看好。預計今年底,全省電動公交車、出租車、物流車等公共用車保有量將超過1000輛。國內許多大型車輛、電池生産企業落戶山東或有投資意向,天津力神投資30億元的動力電池項目已在青島市黃島區落戶。

　　今明兩年,山東電力集團將適度超前優化充換電站建設佈局,除在青島、濟南等重點城市建設一批充換電站、配送站、充電樁外,還將圍繞京滬、濟青“一縱一橫”高速主幹線,在服務區、大型停車場建設充換電站,開展環渤海電動汽車服務網絡建設。至2013年,17個市中將有11個接入充換電服務網絡,覆蓋率超過60%；到“十二五”末,建成覆蓋全省、城際互聯、佈局合理、標準統一的智慧充換電服務網絡體系,實現環渤海和長三角兩大充換電服務網絡的互聯互通。

　　電動汽車産業的逐步成熟發展,對全省經濟轉方式、調結構,促進新能源産業發展作用將越來越明顯。根據計算,如全省電動汽車達到保有量10萬輛時,每年可以減少燃油消耗20萬噸,減少二氧化碳排放40萬噸以上,有力推動和服務“生態山東”建設和發展。