如何保障境外中企員工的人身安全，是中國企業走出去面臨的一個新問題。之所以説它新，是因為我們尚未找到更有效的途徑來解決，而類似的問題又可能會伴隨著中企在境外的發展而不斷出現。

　　中企走出去風險大，至少有五個原因。其一是因為投資環境好的地方基本已被發達國家的跨國公司“瓜分”，剩下的多是麻煩或危險之地，不是有民族、部落衝突，就是政局動蕩不穩，中國企業沒有別的選擇。

　　其二，走出去的中企大多仍雇用中國僱員、中國工人，尤其是在非洲和東南亞的一些相對比較落後的國家。在第一線施工或生産的，有很多中國工人，他們直接面對可能出現的危險；

　　其三，中企是新來者，對所在國的國情，以及當地民族或部落情況了解有限，且尚未能與之建立更密切關係，有的也與當地政府、安全部門溝通不夠；

　　其四，隨著中國的影響力近年越來越大，綁架中國人産生的輿論效應也越來越大，中國人成為一些部落和民族武裝組織與政府討價還價的砝碼；

　　其五，中國不大可能像美國那樣，用特種部隊去解救人質。即使我們有了這樣的實力，恐怕也會極其謹慎。

　　近年來，中國外交部門為解決境外企業人員的人身安全問題，做了不少努力。但是，要減少此類風險造成的損失，光靠外交不行，必須要有更廣泛的參與者。企業、商會、對外投資管理部門，以及公安和相關研究人員等，都應當擔負起自己的責任。因為中國走向世界，實際上是與中國企業走向世界分不開的。

　　保護境外中企人員人身安全，需要對具體情況做具體分析，要根據不同企業和不同國家的情況，依據中國現有的力量，找到合適的、各方都能接受的方式。比如，為解決湄公河航運的安全問題，中國執法部門就與泰國、老撾和緬甸執法部門建立了聯合護航的機制。人民日報昨天和今天的相關報道《中國企業在海外如何確保員工安全》，也介紹了一些符合中企所在地實際情況的作法。

　　中國企業走出出在很短的時間裏就形成了較大的規模，面臨的問題必然也會加速出現、累積，而我們又只能在不斷應對問題的過程中逐步增加經驗。無論是從中企走出去的勢頭看，還是從全球安全局勢看，都不大可能指望綁架中國工人的事件不再發生。它將伴隨著中國企業走出去而成為一個長期的問題。我們繞不過去，就應從容、認真而主動地去應對。

　　人身安全永遠都是頭等大事，來不得半點馬虎，走出去的中企對待這個問題，要永遠都把“萬一”放在首位。堅守“只有更好，沒有最好”的原則。各部門應齊心協力，從每一個項目的調研、立項開始，嚴格審查與人身安全相關的每一個細節，做好風險一旦出現的應急準備，如此才有可能最大限度地減少風險。