網易體育2月2日報道：

　　上個賽季，邁凱輪將新戰車MP4-26在季前賽投入使用，不過當真正踏入戰場時，他們才發現MP4-26並沒有發揮出他們想象中應該達到的作用。賽車的不給力，讓他們在賽季中一直處於追趕紅牛的位置。

　　然而，邁凱輪在2月1日發佈了新賽車MP4-27，惠特馬什對這款MP4-26的升級版信心滿滿。他認為，MP4-27達到了邁凱輪想要的標準，因為他們並沒有採取保守策略，而是對賽車進行了大量的改造。

　　"今年，我們不再那麼小心翼翼，所以我們發現賽車的表現很良好。我們定下的目標就是奪得總冠軍頭銜。雖然現在我們還沒有達到，不過再做出一些努力的話，我們會達到這個目標的。"惠特馬什在接受採訪時表示。

　　"即便用其他標準，而不用我們邁凱輪自己的嚴格標準去衡量，去年我們在測試賽時的表現都十分糟糕。我們在這方面做了大量工作，我想我們不會重復去年發生的一幕了。"惠特馬什談起去年邁凱輪在季前測試賽時的表現還心有餘悸，"我不敢相信我們居然保守了那麼久，在F1運動中，總有靈光一現，讓我們的賽車速度提升幾秒的時刻，不過這個時刻確實太少了。"

　　邁凱輪老大還表示，儘管車隊對新型賽車做了很多改進工作，但隨著比賽的深入，邁凱輪內部對賽車的開發不會停止："所有的車隊都會不斷改進自己的賽車，所以你們在澳大利亞練習賽所看到的車不一定是現在的模樣。我們要達到設定的目標很艱難，所以不光光是測試賽要表現好，你必須在每一站比賽中都讓賽車發揮良好才能拿到最後的冠軍。如果我們的車足夠好，那麼我們就會擁有一個良好的開始。"

　　去年，維特爾在賽季前六站比賽拿到了五冠一亞的成績，幫助紅牛車隊早早確立了領先優勢，這也是讓惠特馬什心有餘悸的地方："我們可不想一直輸掉比賽，總是獲得第二名。前兩年，我們的成績都不盡如人意。然而，我們的兩位車手都十分渴望勝利，他們都渴望獲得比對方更好的成績，這種意識會促使他們前進。"去年，巴頓和漢密爾頓分別取得了第二和第五名的成績，兩名車手之間的內部競爭自然十分激烈。