對南極科考隊員來説，南極的春節沒有假期。

　　“南極的夏季很短暫，要利用南極天氣好的這段時間儘快把野外科學考察項目完成。” 我國第28次南極科考隊隊員莫玉兵説。此次他主要負責埃默裏冰架野外考察項目和達爾克冰川觀測項目，目前正在積極推進項目實施。

　　除夕夜吃過年夜飯，中國科學院瀋陽自動化研究所博士陳成開始為自己的極地長航程冰雪機器人項目編程，正月初一一早，與老師卜春光一起開始試驗。正月初四早晨，山西太原理工大學副教授竇銀科與隊員一起，到中山站附近的進步湖進行典型湖泊的水溫水質監測。而中山站的氣象、地磁、高空物理等常規觀測項目春節期間也在正常進行。

　　忙碌，依然是“雪龍”號不變的主旋律。

　　年夜飯的歡慶氣氛還未完全消散，張永山和大洋隊的其他隊員就在雪龍船甲板上開始了又一個站點的作業。對於這個在南極地區度過了9個春節的老南極來説，變化的是作業地點，往年在中山站、普裏茲灣，今年則是在威德爾海域；不變的是忙碌。

　　作為我國“十二五”南北極環境綜合考察專項實施以來的試點航次，我國第28次南極科考隊于2011年12月31日在南極半島海域啟動了由物理海洋學、海洋地質、海洋化學、海洋生物生態等多個學科組成的多學科大洋綜合考察。考察旨在系統掌握考察區域海洋水文、海冰、海洋化學、海洋生物等環境基本信息和第一手資料。這段時間以來，每到達一個站點，大洋隊隊員就必須抓緊時間開展各項調查，常常頂風冒雪，更不分白天黑夜。通常剛把後甲板的浮游動物深水分層拖網調整好，又要到中部甲板布放生物垂直拖網。伴著刺骨的寒風和咆哮的巨浪，已數不清在後甲板和中部甲板之間往返了多少回。

　　對崑崙站隊隊員李正陽來説，在南極內陸冰蓋最高點度過的這個春節最難忘的記憶是一個懶覺。

　　為了“找星星”，南極巡天望遠鏡AST3安裝項目中負責光學調試的李正陽熬了幾個通宵。除夕前夕，崑崙站隊完成了深冰芯導向孔鑽探、天文望遠鏡安裝和二期建設等任務。

　　據崑崙站隊隊員、中國海洋報社記者金昶介紹，隊長金波讓隊員們在新年頭一天睡到“自然醒”。這是自出發近40天來，隊員們睡的第一個懶覺。正月初二早晨，崑崙站隊全體隊員整裝列隊，啟動車輛，踏上返回中山站的歸程。由於物資重量減輕，崑崙站隊的歸程相比于去程輕鬆。但近1300公里的回程仍將是一次艱難的旅程。

　　在萬里之外的北京，國家海洋環境預報中心極地環境研究預報室每天安排兩人值班。

　　“我們製作海冰和氣象數值預報，並將預報産品通過郵件、網站等方式發佈給我國南極考察隊，為考察隊各項考察作業的順利開展保駕護航。”今年春節，孟上、孫啟振等預報員在值班中迎來了新年。（本報北京1月29日電）

　　(來源:科技日報)