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臉凍傷了，裹著紗布繼續工作。金昶 攝
經過13天的艱苦作業，中國第28次南極考察隊于當地時間29日晚完成了南極半島綜合環境調查，執行中國第28次南極考察的極地考察船“雪龍”號目前正在全速前進，預計將於2月10日左右返回中國南極中山站。
“雪龍”號在阿根廷烏斯懷亞港完成本航次第二次的物資油料淡水補給後，于1月14日駛離烏斯懷亞錨地，船時15日淩晨2時30分穿越德雷克海峽，並於當地時間16日12時30分到達南極半島第一個作業站位，開始南極半島的專項調查工作。
據介紹，這是中國首次在南極半島開展的綜合環境調查。按計劃，中國第28次南極科學考察將在南極半島附近海域，進行物理海洋、海洋地質、海洋地球物理、海洋化學和海洋生物等多學科考察，並進行表層沉積物取樣、生物水平拖網和垂直拖網同站作業等。
據介紹，經過13個日夜的艱苦鏖戰，中國南極考察隊大洋隊完成了46個站位作業、磁力測線斷面等科考項目，受天氣和浮冰影響沒有完成3個站位的作業。
本航次重點調查區位於南極半島的東南側，南極半島是南極大陸最大、向北伸入海洋最遠的大半島，該地區氣候相對溫暖，同時也是近百年來南極地區氣候、環境變化最為顯著的地區，其冰架的快速崩塌和解體已給全球海洋與氣候變化帶來了深刻影響。
與此同時，南極半島地區無冰區面積較大，陸架和陸坡較為寬廣，磷蝦等生物資源豐富，油氣、天然氣水化合物及固體礦産資源等潛力大，不僅科學考察意義突出，而且也相對易開展較大規模的海洋綜合考察，是中國南極海洋綜合考察的理想試點區域。
“雪龍”號預計2月10日左右抵達中國南極中山站，並將開始第二階段的卸貨作業。
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