昨日，運管、交警部門工作人員依法查處無教練證、無行車本違規培訓車輛45輛，查處採用民用車輛進行培訓教學 1 起，在科三考試路段查扣違規培訓車輛23輛。針對呼市地區駕校普遍存在的教練車使用不規範，違規設立練車點，教練員普遍專業技能偏低甚至對學員吃、拿、卡、要，只顧招生收費掙錢臨考前才突擊培訓，直接造成考試合格率低等亂象，呼市運管局駕培處、呼市交警支隊考試中心和呼市機動車駕駛員培訓行業協會聯手從去年底到今年初採取了許多行之有效的措施，使呼市地區的駕校逐步走上健康、有序、規範之路。

　　據了解，為降低成本，一些駕校以普通民用車甚至報廢車充當教練車進行培訓，不僅使學員在考試時容易“跑偏”影響培訓質量，而且極易發生道路交通事故。呼市運管局駕培處根據交通部頒發的教練車技術標準提出“不合格，不通過，不上崗”的口號，對呼市46所駕校1469輛教練車從動力性、安全性、可靠性、環保性四個方面開展了檢測，並對檢驗車輛實行逐車登記造冊，建立起詳細的車檢檔案，努力做到受檢車輛底數清、情況明，9輛不合格的教練車被清退。

　　由於素質偏低，對機動車駕駛員培訓行業方面、交警機動車駕駛人考試方面的政策、法律、法規缺乏了解，部分教練員在教學過程中有吃、拿、卡、要的現象，特別是教練員的專業技能偏低，直接造成考試合格率低。為優勝劣汰，從源頭上確保培養高素質的機動車駕駛人，呼市運管局駕培處、呼市交警支隊駕駛人考試中心和呼市機動車駕駛員培訓行業協會聯合對呼市駕校的所有駕駛人教練進行“回爐”考試，春節前進行完科目一和科目二的考試，春節後正在組織進行科三項目考試，考試不合格者需培訓後再參加考試，仍然不合格者將被取消教練資格。對45名60歲以上的超齡教練員登出其機動車教練員資格。

　　為從根本上遏止一些駕校只顧招生收費掙錢不注重培訓質量的行為，從2011年12月開始，對呼市地區的駕校實行按教練車一車8人限額培訓、考試，採用培訓記錄儀確保學員培訓時間。要求每月各駕校所考學員合格率必須達到60%，如本月未達到合格率60%的駕校，下月將取消30%的參考人數，如下月考試中還沒有達到60%的合格率，該駕校將被停考一個月，進行整頓，提高合格率後再參考，連續幾個月合格率未達到60%的將被淘汰出局。（記者 邢彥春）